全文获取类型
收费全文 | 4252篇 |
免费 | 112篇 |
国内免费 | 78篇 |
专业分类
航空 | 2363篇 |
航天技术 | 316篇 |
综合类 | 232篇 |
航天 | 1531篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 130篇 |
2013年 | 160篇 |
2012年 | 318篇 |
2011年 | 263篇 |
2010年 | 204篇 |
2009年 | 297篇 |
2008年 | 293篇 |
2007年 | 283篇 |
2006年 | 282篇 |
2005年 | 255篇 |
2004年 | 213篇 |
2003年 | 210篇 |
2002年 | 204篇 |
2001年 | 198篇 |
2000年 | 121篇 |
1999年 | 76篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有4442条查询结果,搜索用时 46 毫秒
141.
142.
为进一步加快西航公司信息化建设的步伐,根据实际调研开发了一套适用于西航公司的人事管理系统,该系统极大地减轻了人事部门的劳动强度,实现了人事管理的无纸化办公。本文对系统进行了介绍,对如何利用计算机提高管理水平、规范化管理提出了一些思路。 相似文献
143.
144.
通过对经济全球化、科学技术发展及企业转机建制新形势的分析,提出了必须加强企业职工教育管理队伍建设,加速企业人力资源开发步伐的设想。阐述了必须树立人力资源是第一资源,企业发展与员工发展并重的新理念,并对职工教育管理者应具备的素质及加强职工教育管理队伍建设的途径和措施进行了探讨。 相似文献
145.
禄口国际机场通航以来,在狠抓各项规范化基础管理的同时,机场动力技术部大力开展群众性的“质量控制”(QC)小组活动,取得了丰硕的成果。5年来,动力技术部共在公司注册了管理型、攻关型、现场型课题17个QC小组.获得机场公司以上各级成果发布奖11个,其中获得全国优秀质量管理QC小组2个,民航总局QC成果发布一等奖2个、二等奖1个,民航华东管理局QC成果发布一等奖3个、二等奖1个,为机场公司节约开支100多万元。“降低机场电力消耗,提高企业经济效益”和“降低夏季空调运行成本”两个课题均获得全国优秀质量管理QC小组奖和民航一等奖。为提高禄口国际机场运行保障能力、降低运行成本做出了贡献。 相似文献
146.
济南国际机场新航站楼扩建工程从竣工验收到投入运营已近四个月,作为济南国际机场新航站楼扩建工程综合布线系统建设的项目负责人,在两年多的时间里,本人经历了整个系统的工程建设直到投入运营后的技术保障工作,现就济南国际机场新航站楼综合布线系统的建设谈几点认识。 相似文献
147.
在民航发展“十五”计划中,信息化建设被列为三大建设重点之一,机场的网络基础建设是集成整合民航各个信息系统,开发各类应用的平台,是信息化建设的基础工程。网络基础建设的程度与优劣对提高民航信息化整体水平和民航企业核心竞争力将产生重大的影响。国内的大型机场经过多年的规划建设已经完成大部分的基础工程,而中小型机场由于认识、资金等方面的原因,在网络基础建设上和各大机场有着明显的差距,所以加强对中小机场信息化现状、需求研究十分必要。笔者结合实际的工程建设经验探讨中小机场信息网络基础工程的原则、需求与目标,讨论如何规… 相似文献
148.
一架大型飞机上可能安装有上百种 设备,要想让航空公司确保其飞机在整个营运过程中所有设备必须时刻都能正常运转是不现实的,也是没有必要的。那么航空公司用什么措施来保证万一飞机上的某个设备发生故障,飞机仍可以继续安全飞行而不造成航班延误呢?这就要靠本文所要介绍的最低设备清单(MEL)和主最低设备清单(MMEL)这两份持续适航文件了,这也是适航当局所要控制的最重要的两份持续适航文件。 最低设备清单和主最低设备清单是为了允许一架飞机在某种情况下携带有故障的设备继续营运而制定的。其原因是适航部门已经发现对于某… 相似文献
149.
本文主要讨论计算机系统灾难备份中重要构件的特性以及实施方法,并以CA ARCserve为例,介绍了简单计算环境下计算机系统灾难备份的实现方案。 相似文献
150.
为提高首都机场的运行保障能力,特别是涉及空中飞行器安全的空管设施的建设,经过十几年来的建设,首都机场已经建成了由卫星、数字微波网、光纤等先进技术组成的通信网,改善了数话通信质量,提高了效率,使雷达信息的传输、飞行情报传输和对空指挥通信畅通、便捷;机场导航设备也不断完善,配置了本场DVOR/DME,双向着陆方向都配备了仪表着陆系统,现运行的36R ILS已具备Ⅱ类开放标准; 相似文献