提升通用飞机气动效率的设计策略研究

针对目前通用飞机借鉴大中型运输类飞机常规设计方法造成的气动效率较低、经济性较差的现状,分析通用飞机相对于其他飞机所具有的不同的设计特点;从空气动力学基本原理出发,结合通用飞机的特点,推导并分析其气动效率低下主要是由两个方面的矛盾耦合所造成的;提出可以有效改善通用飞机气动效率的设计策略;通过通用飞机总体参数设计优化实例印证新设计策略的有效性。结果表明:新设计策略可有效改善通用飞机的气动性能,提高其经济性,但相关研究具有较大的挑战性。     

Performance deterioration modeling and optimal preventive maintenance strategy under scheduled servicing subject to mission time

Servicing is applied periodically in practice with the aim of restoring the system state and prolonging the lifetime. It is generally seen as an imperfect maintenance action which has a chief influence on the maintenance strategy. In order to model the maintenance effect of servicing, this study analyzes the deterioration characteristics of system under scheduled servicing. And then the deterioration model is established from the failure mechanism by compound Poisson process. On the basis of the system damage value and failure mechanism, the failure rate refresh factor is proposed to describe the maintenance effect of servicing. A maintenance strategy is developed which combines the benefits of scheduled servicing and preventive maintenance. Then the optimization model is given to determine the optimal servicing period and preventive maintenance time, with an objective to minimize the system expected life-cycle cost per unit time and a constraint on system survival probability for the duration of mission time. Subject to mission time, it can control the ability of accomplishing the mission at any time so as to ensure the high dependability. An example of water pump rotor relating to scheduled servicing is introduced to illustrate the failure rate refresh factor and the proposed maintenance strategy. Compared with traditional methods, the numerical results show that the failure rate refresh factor can describe the maintenance effect of servicing more intuitively and objectively. It also demonstrates that this maintenance strategy can prolong the lifetime, reduce the total lifetime maintenance cost and guarantee the dependability of system.     

广西旅游产业竞争力提升策略研究

论文在详细介绍产业竞争力理论内涵的基础上,对旅游产业竞争力的含义进行了界定。并结合当前广西旅游经济发展的客观实际,深入分析了影响广西旅游产业竞争力的主要因素,最后提出提升广西旅游产业竞争力的具体策略。论文认为,随着我国旅游市场竞争的不断加剧,对旅游产业竞争力提升策略进行广泛探讨和深入研究,已经成为广西旅游经济发展的当务之急。     

基于TDM策略的支线机场资源需求分析与预测探讨

应用交通运输领域比较成熟的交通需求管理理论的主要成果,吸收其成熟的理论思想、技术方法、政策措施与组织行为等,从支线机场定位、管理体制和资源配置的问题入手进行分析和讨论,探讨支线机场建设和管理中相关的问题,为支线机场的发展提供有益的决策咨询参考。     

高职计算机专业学生自主学习能力培养策略

计算机专业课程具有实践性与操作性非常强的特点,采用传统的先教后学的教学方式学习效率低,不能适应时代的发展。自主学习方式可以更好的引导计算机专业学生从做中学,从学中做,提高学习效率,培养学生终身学习能力。在探讨自主学习理论的基础上,分析了自主学习的意义及高职计算机专业学生自主学习现状,并提出了适合高职计算机专业学生的自主...     

设计现代小卫星的新思路和技术途径选择

本报告分析了现代小卫星设计中的新思路和技术途径选择，涉及到三维微电子封装和多芯片模块叠层，微电子机械系统，模块化和多功能系统（ＭＡＭＳ），集成化公司模块等诸多技术，未来的微型卫星和微型仪器也将要求采用无电缆技术代替传统的电缆设计，这不仅是技术上的创新，而且可大大提高效费比。     

试论我国软件业发展及民航软件系统建设投标策略

本文通过对我国软件业发展现状及问题分析，提出软件制作规范，软件客户、软件招投标、软件客户化过程等方面的想法和建议。     

航空煤油套期保值交易策略研究（三）

(三)纸货市场上的套期保值交易策略纸货市场是目前航空公司都认可参与的主要市场,其灵活的交易机制、简单的操作手段、无保证金滞留的信用额度交易方式,深受航空公司这类大型企业的欢迎。下面对纸货市场以及纸货市场交易策略做较详细的分析。1.纸货市场的交易特点(1)纸货市场形     

关于地球静止卫星远地点变轨策略的札记

在采用小推力远地点发动机的情况下，地球静止卫星在远地点变轨的策略宜按整星功能实现和优化的原则确定。当推重比大于０．０２时，多次变轨比１次变轨节省的推进并不明显。