全文获取类型
收费全文 | 4648篇 |
免费 | 965篇 |
国内免费 | 438篇 |
专业分类
航空 | 4014篇 |
航天技术 | 699篇 |
综合类 | 489篇 |
航天 | 849篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 184篇 |
2022年 | 234篇 |
2021年 | 250篇 |
2020年 | 253篇 |
2019年 | 255篇 |
2018年 | 171篇 |
2017年 | 216篇 |
2016年 | 242篇 |
2015年 | 211篇 |
2014年 | 285篇 |
2013年 | 243篇 |
2012年 | 279篇 |
2011年 | 276篇 |
2010年 | 234篇 |
2009年 | 215篇 |
2008年 | 241篇 |
2007年 | 210篇 |
2006年 | 160篇 |
2005年 | 193篇 |
2004年 | 187篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 147篇 |
2001年 | 133篇 |
2000年 | 115篇 |
1999年 | 104篇 |
1998年 | 79篇 |
1997年 | 79篇 |
1996年 | 98篇 |
1995年 | 78篇 |
1994年 | 73篇 |
1993年 | 72篇 |
1992年 | 81篇 |
1991年 | 67篇 |
1990年 | 57篇 |
1989年 | 74篇 |
1988年 | 34篇 |
1987年 | 25篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有6051条查询结果,搜索用时 125 毫秒
71.
72.
本文介绍了用于计算超音速火箭喷管特性线方法.从基本原理、几个问题的处理到计算结果的分析和处理,得到某些有益的结果,可供喷管设计和喷管受热分析参考. 相似文献
73.
粘弹性结构振动特性分析的摄动求解技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据粘弹性结构的特点,对其振动特性进行简化分析,构造了这类结构振动特性分析的摄动求解方法,给出了低阶摄动求解公式。还讨论了零阶摄动有重特征值时的求解。 相似文献
74.
“T”型尾翼飞机的深失速特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用时间历程法讨论了“T”型尾翼飞机的深失速开环特性,分析了气动力矩特性和升降舵操纵规律对深失速改出特性的影响。建立了深失速闭环特性计算数学模型,分析了驾驶员数学模型参数变化对深失速特性的影响。研究结果表明,气动力矩特性,升降舵操纵规律和驾驶员模型参数的变化对“T”型尾翼飞机的深失速改出特性有显著的影响。 相似文献
75.
76.
通过CNAL和DILAC对实验室的认可,检测和校准实验室的综合能力将得到相应的提高。把.CNAL和DILAC对实验室的认可与加强计量管理、提高型号研制质量和保证型号研制节点紧密结合起来,充分发挥计量技术机构的优势,为型号研制和发展搭建一个良好的技术平台。 相似文献
77.
BUMP进气道喘振特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过分析用BUMP作为压缩面的进气道实验结果,研究了这种进气道的喘振特性。研究表明,BUMP进气道具有很强的防喘特性,因此合理的设计可避免进气道发生喘振。 相似文献
78.
对机翼大梁的加强方案,从理论计算、试验上分析了它的静力特性;理论计算和试验结果比较吻合,表明l大梁的加强方案在强度和刚度上能满足改装后飞机的承载要求,该加强方案已应用于飞机的改装. 相似文献
79.
某民机型号研制中,为改进飞机性能对机翼部件进行了结构优化设计,而机翼的颤振特性是衡量结构优化设计方案是否满足设计要求的一项重要指标。这里介绍了一种颤振特性快速预估方法,用于研究机翼优化设计中结构刚度降低对机翼颤振特性的影响趋势。并用此方法对该飞机机翼结构优化设计方案进行了机翼翼面刚度及颤振特性预估,迅速评估了优化方案是否满足颤振设计要求。 相似文献
80.
InSb磁敏电阻角位移传感器的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
简单分析了InSb磁敏电阻的工作原理,讨论了利用偏置磁场作用于半桥磁敏电阻构成转动速度及位移传感器的测试原理;针对半导体材料对温度十分敏感的特点,提出了利用浮动零点跟踪技术测试齿轮转速的方法,并对其优缺点进行了讨论。 相似文献