首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1280篇
  免费   47篇
  国内免费   23篇
航空   850篇
航天技术   297篇
综合类   50篇
航天   153篇
  2024年   6篇
  2023年   21篇
  2022年   14篇
  2021年   12篇
  2020年   28篇
  2019年   27篇
  2018年   15篇
  2017年   4篇
  2016年   24篇
  2015年   35篇
  2014年   54篇
  2013年   30篇
  2012年   62篇
  2011年   56篇
  2010年   51篇
  2009年   49篇
  2008年   81篇
  2007年   74篇
  2006年   40篇
  2005年   55篇
  2004年   60篇
  2003年   41篇
  2002年   48篇
  2001年   39篇
  2000年   38篇
  1999年   33篇
  1998年   28篇
  1997年   34篇
  1996年   37篇
  1995年   37篇
  1994年   36篇
  1993年   23篇
  1992年   32篇
  1991年   42篇
  1990年   32篇
  1989年   35篇
  1988年   8篇
  1987年   8篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有1350条查询结果,搜索用时 15 毫秒
541.
计量产业为各行各业中数据的测量提供手段并且保障数据的正确性。在当今的数字化浪潮中,为了更好的发挥计量产业的重要作用,需要进行由传统计量向数字时代计量的重大变革,即完成计量产业的数字化转型,简称数字计量。数字计量的核心内涵是应用相应的数字化技术,实现测量数据和测试报告以及校准证书的数字化、检定校准规程规范机器可读、计量标准装置数字孪生、校准检定检测操作自动化和智能化,构建数字化量值传递溯源链,以数字方式传递测量信任和量值统一。在世界范围内,权威机构相继颁布了实现数字计量的指导文件,引领全球数字计量变革的走向。  相似文献   
542.
从计量标准及计量人员管理模式等方面,分析了区域国防军工计量管理工作的现状,提出了"十一五"国防军工计量管理工作的新模式和构想,并就今后加强计量管理及计量监督检查工作、提高国防军工计量保障能力提出了一些新思路.  相似文献   
543.
本刊讯 根据“中国航空工业第一集团公司科学技术奖励办法”,2007年度集团科技奖励工作经过专家实质性审查、内部公布、评委会审定和集团公司审批,共评出2007年度集团科技奖获奖项目244项。中国航空工业第一集团公司北京长城计量测试技术研究所(简称:一航计测)荣获五项奖项。其中,“动态力学量值校准理论和方法研究”获集团科技一等奖;“空间大尺寸校准技术研究”获集团科技二等奖;  相似文献   
544.
对圆柱齿轮流量计计量性能进行了较为深入的研究,分析了圆柱齿轮流量计仪表系数的数学模型,在理论上对仪表系数及基本误差进行了分析,同时通过充分的实验数据进行验证,得到了介质温度、压力、粘度等参数对圆柱齿轮流量计计量特性的影响规律.本文从理论上及实验上全面的、系统的分析了圆柱齿轮流量计的计量特性,结论真实、可靠.为齿轮流量计校准结果修正提供了技术依据,同时也为圆柱齿轮流量计的研制提供了有价值的参考技术资料.  相似文献   
545.
鲁合德  张强 《航空学报》2020,41(10):324036-324036
为了研究高铁弓网离线电弧对飞机进近着陆的电磁干扰(EMI)影响,选取高速铁路弓网离线现象发生频繁的电分相处,对高速铁路列车发生弓网离线电弧时的电磁辐射强度进行了实际测试。根据电波传播理论和GB 6364-2013的相关要求,数值计算得到了高铁下穿角、电分相位置以及飞机着陆高度对机载接收信号的影响规律:机载接收信号信干比(SIR)随着高铁下穿角增大逐渐增大;电分相距离机场跑道口越近机载接收信号的信干比越小;随着飞机进近着陆高度的减小,机载接收信号信干比先减小后增大。以高速铁路45°角下穿机场跑道中心时,以飞机受干扰最强的位置分析了弓网离线电弧电磁干扰对仪表着陆系统(ILS)信标台的影响:飞机接收到的航向信标台信号信干比为12.92 dB,小于GB 6364-2013规定最小20 dB的防护率要求;下滑信标台信号信干比为29.08 dB,符合国标要求;指点信标台信号信干比为16.64 dB,小于国标规定的最低23 dB的防护率要求。本文研究为民航与高速铁路的电磁兼容性研究提供了理论依据和技术方法,可以为机场选址和高速铁路选线规划提供支持。  相似文献   
546.
《宇航计测技术》2008,28(3):F0002-F0002
中国宇航学会计量与测试专业委员会2008年工作会于2008年4月14日在云南召开。来自航天、兵器、核工业、总装备部、海军计量中心、中国科学研究院、中国空气动力研究院、哈尔滨工业大学的25名委员及代表出席了工作会。  相似文献   
547.
自从2004年9月起国家民航局颁布了私用驾驶员、商用驾驶员和仪表等级实践考试标准后,根据中国民航飞行学院航线运输整体训练大纲的结构,飞行学生从飞行实践开始训练至完成单、双发训练,整个飞行训练要经历私人驾驶执照、仪表等级、商用驾驶执照和多发商照实践考试四个阶段的训练,每一个阶段执照的取得后方可作为进入下一个阶段训练入门的必要条件之一,每个从初始训练的学生必须通过具有国家民航局认可的委任代表资格的考试员进行的四个阶段的实践考试后才能进入高性能飞机训练。笔者从2001年起作为局方的委任代表,在我院绵阳分院经历了多次的各类实践考试与教学中发现,飞行学生在目视飞行机动能力、机组配合、起飞及进近简述的意义、无线电领航概念、仪表进近阶段飞行技能的掌握和多发训练中单发特情的处置能力方面存在着许多共性的、连续性的技术问题,为了进一步提高训练质量,切实完成训练大纲的要求,探讨了在各阶段飞行实践考试中发现的教学方面的问题,并进行了技术分析。  相似文献   
548.
等增益比燃油计量活门型孔设计计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
为解决普通方形、圆形、三角形等燃油计量活门型孔流量增益比变化大的问题,提出了一种等流量增益比的燃油计量活门型孔设计思路。通过理论计算得到了等增益比活门型孔曲线函数的基本形式和详细设计计算方法,并进行了举例计算。流量增益比与计量活门开度扰动量的比值为定值,两者呈正比关系,活门开度扰动量越小,流量增益比越小,即计量精度越高。与方形型孔进行了对比分析,详细说明了等增益比型孔在小流量状态下,增益小抗干扰能力强的优点,并且通过组合型孔设计,避免了等增益比活门型孔大流量状态下的增益过大问题。   相似文献   
549.
采用增量式光电轴角编码器为位移测量传感器,采用微机处理输出信号,从而使系统智能化,且具有误差补偿功能。通过光电转换,将位移量转换成电脉冲信号。提出了高低速计数方法。获得了高精度绝对零位。为减少振动对系统的干扰,设计了抗振电路。  相似文献   
550.
近十年来,美国标准局开展了一项新的最值传递服务,即计量保证方案(MAP)。该方案通过一个“传递标准”完成对参加 MAP 的各实验室测量系统的全面考核,并使之溯源到国家标准。MAP 的核心是通过各实验室内部使用的“核查标准”获得大量数据,建立测量过程参数,并在“传递标准”校准了实验室测量系统后的较长时间间隔内,经常测量“核查标准”,用统计学方法检验其结果是否符合统计计量的要求,使测量过程处于连续的统计控制之中,从而保证测量的总不确定度的有效性,完成物理量值真正传递到现场的目的。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号