空天瞭望

俄副总理要求航天业重视利润 俄罗斯主管航天和国防的副总理罗戈津3月8日说，俄航天工业必须得到提升，以保证使政府在该行业的投资得到回报。他说：“我们再也不能忍受落后于世界水平了。”他说，政府必须重视建立公私合营关系，以提高航天工业的盈利能力。2013年7月质子号火箭发生坠毁事故后，俄政府决定把国内航天企业整合到称为联合火箭与航天公司的单一公司中。     

法国航天的政策与管理

一、法国航天的组织机构与管理体系 法国政府十分强调航天业的战略意义.法国航天的从业人员大约有10万,其中60%为工程师:航空航天年收入达250亿欧元,其中73%来自民用航空航天,27%来自军方,出口额达69%.     

北斗基础产品最新进展与产业化发展思路

在北斗重大专项实施三年多的背景下,北斗基础产品形成了"论证一代、研制一代、应用一代"的发展模式和良好局面,目前国产北斗基带芯片出货量已经突破400万片,具备北斗功能的手机芯片已经流片,高精度OEM板卡已经占据国内三分之一的高精度应用市场,初步满足了行业和大众对北斗基础产品的需求。纵观产业发展形势,北斗基础产品仍然在产品成熟度、集成度、市场占有率、应用领域等方面与国际同类产品存在差距。为此,本文在总结差距和不足的同时,从政府扶持、产业保障环境(政策法规、标准与知识产权)、应用模式创新、应用基础设施建设等方面提出了北斗基础产品后续发展的几点对策思考,以期引起各界共鸣,共同促进北斗产业健康快速发展。     

西南航空模式的精髓:“协同模式”

<正>笔者研读了吉特尔所著的《西南航空模式》一书,有醍醐灌顶之感。美国西南航空公司因为其低成本运营模式而名声大噪,其成功有显而易见的高效成本控制,还有隐含至深的有机内部协同。笔者认为"协同模式"方才是美国西南航空成功的真正要诀,对我国航空公司组织重构和管理创新有着重要理论借鉴作用。本文旨在换一个视角研究业内公认的成功。     

美国航天法律体制的启示 他山之石 可以攻玉——专访美国著名空间法专家琼安·艾琳·盖博瑞诺维奇

<正>2014年12月26日,在中国空间法学会与北京理工大学空间法研究所联合举办的"美国航天管理体制与航天法"主题报告会上,美国著名空间法专家、美国密西西比大学法学院荣誉教授、《空间法学报》荣誉主编、国际空间法学会理事琼安·艾琳·盖博瑞诺维奇女士获得"国际贡献奖",她也成为此奖项的首位获得者。"国际贡献奖"由中国空间法学会设立,专门用以表彰、鼓励对中国空间法学事业作出突出贡献的海外空间法律政策领域知名专家。     

努力让每一位旅客满意 虹桥机场获评Skytrax“中国最佳地区机场”

Skytrax2012年"世界机场大奖"颁奖典礼日前举行,会上宣布了49个获奖航空公司及机场名单,上海虹桥国际机场荣获"中国最佳地区机场"第一名。该奖项每年由全球100多个不同国家的1000多万名旅客通过问卷调查及投票产生,覆盖全球240多个机场,调查内容涉及旅客出发、到达、中转流程中的39项服务产品体验。     

金融危机对美国航天业的影响

美国富创（FUTRON）公司航天与通信分部的负责人佩吉·斯莱在2008年10月6日的《航天新闻》上发表了《战略航天与防务——金融危机对美国航天业的影响》一文。其主要内容如下。美国发生的金融危机在继续蔓延，引起了全世界的关注，并已成为世界金融危机的导火索。金融市场的退化和萎缩广泛影响着各个经济部门，特别是对严重依赖阶段性大量资本投入、一直保持稳步增长的航天部门产生了显著的影响。     

日本首枚H-2B运载火箭即将升空

1概述 2008年11月26日，日本三菱重工业公司在爱知县飞鸟村的工厂向媒体展示了新型H-2B运载火箭。该火箭计划于2009年搭载向“国际空间站”希望号日本实验舱输送物资的“H-2转移飞行器”（HTV）无人飞船升空。2009年元旦，在展望2009年日本航天事业时，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）理事长立川敬二表示：     

体会繁荣

经过多方共同努力,首届中国机场峰会终于在上海圆满落幕了。包括国内外70多家机场高管人员在内的300多名代表参加了此次大会,大会的主题是中国机场业的现状与发展前景。举办这样大规模、高规格的机场盛会,深入广泛地讨论机场发展问题,自2004年9月我国机场属地化改革全部完成以来,还是第一次。本次峰会得到了民航总局,北京、上海、广东三大机场集团公司和国航、东航、南航三大航空集团公司的大力支持,这些部门的高层人士均出席了大会并发表了自己的见解。此外,另外两家中国大陆的机场管理集团公司和分别来自美国、加拿大、法国、荷兰、南非、…     

2005年全球空运业因行李操作不当损失25亿

3月21日，SITA在其年报中指出，2005年，全球空运业发生旅客行李丢失及破损问题严重，累计损失25亿美元。在对220个国家和地区的航空公司和旅客行李信息进行跟踪调查后，SITA首次公布全球每年丢失或被盗的旅客行李数达204万件，同时根据最新的计算，全球空运业每年运送20亿人次旅客，发生行李操作失误3000万件次。