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641.
VAISALA公司生产的自动观测系统在民航系统应用很广,该系统对稳定度和准确性的要求很高。作为系统中非常关键的元件——传感器,一旦出现故障将直接影响整个系统的结果输出。因此,针对传感器的故障检测与诊断研究是很有必要的。本文通过对成都2005年9月一次湿度传感器故障的检测  相似文献   
642.
改进了一种椭球基函数神经网络,它与经典椭球单元神经网络的结构不同,而与径向基函数神经网络结构类似,即它有一个隐含层,并且隐层单元采用椭球基函数,区别于RBF网络的高斯函数。本文采用粗糙K-均值方法求取椭球函数的中心,并给出了该方法中确定初始阈值的步骤。这种改进方法不但使对输入空间的划分局部作用,而且划分区域封闭有界。因此,改进的神经网络具有较好的函数逼近能力和模式识别能力。仿真实验验证了该椭球基函数神经网络的正确性和有效性。  相似文献   
643.
根据国外文献综述了为保证未来载人火星航行的安全和航天员的健康与活力,应开展的生物医学与预防措施及先进的环境控制与生命保障技术等的必要性和研究内容;分析了载人火星航行面临的主要环境危险;最后介绍了为载人航行开路的机器人火星探测的实验项目。  相似文献   
644.
评高为炳的《变结构控制理论基础》编者按中国科学院院士、我校博士导师高为炳教授离开我们已整整一年了。高先生生前在紧张繁忙的教学和科研活动中,对我校学报的成长给予了热情的关心和支持,为我校学报不断进步作出了很大的贡献。值此高先生周年忌日,我们发表此书评,...  相似文献   
645.
当前,我国民航已取得了长足的进步和历史性的发展,着实可喜可贺。但也存在着安全基础不牢固、行业发展抵御风险的能力不强、发展状况不平衡、企业国际竞争力较弱等问题。究其深层次原因,最主要的就是行业缺乏对一些重大理论和实践问题的深入研究与探讨。对此,倘若不能及时引起够的重视和注意,必将成为制约民航生存发展的最大“瓶颈”,行业诸多深层次的矛盾便难以解决,新一轮快速发展期的大好机遇便难以抓住,全行业持续、快速、协调、健康发展便难以达到,实现从民航大国到民航强国的跨越便将成为空谈。因此,加强行业的理论研究迫在眉睫,势在必行。  相似文献   
646.
《飞行器测控学报》2006,25(3):29-29
为进一步提高《飞行器测控学报》的办刊质量,总结经验,发现不足,增进编委之间以及编委与编辑部之间的交流和了解,第五届《飞行器测控学报》(以下简称《学报》)编委会及北京跟踪与通信技术研究所于2006年6月21日至22日在西宁组织召开了“第五届《飞行器测控学报》编委会第二次工  相似文献   
647.
企业会计政策是连接会计理论与会计实务的桥梁和纽带,它既受会计理论的指导和影响,又直接规范和制约企业会计寅务,并对企业会计报表和资本市场产生广泛而深刻的影响。按照国际会计准则委员会的定义,会计政策是指“企业编报财务报表时所采用的具体原则、基础、惯例、规则和实务”。会计政策有宏观与微观之分,宏观会计政策是指一国政府或政府授权的机构为了规范企业会计行为、提高会计信息质量、实现一定的社会经济目标而制订和发布的会计准则、规范的总和;微观企业会计政策则是指企业在宏观会计政策的范围内,  相似文献   
648.
本文针对宴际空中交通管制工作中所发现的一些不符合常理的现象,运用认知心理学的信息加工理论进行分析,展现管制指挥过程中人的认知加工过程及特点,探讨如何提高管制员的通话效率及如何对细微的不正常苗头保持高度的职业敏感性。  相似文献   
649.
文章介绍了寻找方案性翼身融合体飞机非圆柱形机身高效结构的研究工作。论证了使用简化的二维梁柱分析和优化方法对这种飞机中保持客舱压力的问题。然后分析和优化了一组详细的厚夹层板加肋壳结构方案的有限元模型。一般来说这些结构具有高的抗弯曲刚度,而没有曲度,在某种程度上同时承受内部压力及合成压缩载荷是很有效的结构。为了获得额外的结构效率,构造了一系列多舱室机身结构,通过内部加强壳结构和舱间墙结构中的薄膜应力,有效平衡了客舱的内部压力载荷。设计了一种外部加肋壳式结构承受由于外部压力载荷造成的压弯作用。对于有代表性的机身段进行有限元分析的初步结果来看,使用这种应力分离理论是成功的。这一方案还有一些另外的好处,它使客舱压力造成的气动表面的变形最小。主机身上下部分的管道空间可以直接用来通风。这种结构既可以作为防止压力泄漏事件的结构余度又可以提高防撞性能。应当进一步发展这些方案以利用固有的结构效率。  相似文献   
650.
飞行控制器的多学科综合环境研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
多学科分析与优化已成为近年来飞行器设计的重要研究方法。本文介绍了一个以飞行控制器设计与分析为目的、基于多学科综合的一体化仿真软件包,说明了它的组成、特点及其主要设计问题,并以某飞行控制器设计为例阐明其应用。  相似文献   
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