美国航天局2013财年预算解析

2012年2月13日,美国总统奥巴马向国会提交了2013财年（2012年10月～2013年10月）政府预算报告。报告显示,2013财年美国政府的预算约为3．8万亿美元,其中NASA获得1771亿美元的预算支持,与2012年相比略有下降．减少了5900万美元,约占总额的0．3％,其中行星际科学项目减少了近20％。同时．载人空间探索和商业飞行领域预算增加了6％,达到393亿美元。空间技术领域的投资经费更是提高了22％．     

嫦娥二号卫星的关键技术解析

<正>1.相对嫦娥一号的技术改进和不同点作为二期工程的先导星,嫦娥二号卫星在总体设计上与嫦娥一号卫星相比,技术上有哪些改进?不同点是什么?作为探月     

元数据的数据解析技术及在卫星设计中的应用

为解决卫星设计数据的实时采集、快速存储的要求,在航天器的数字化研制过程中,引入元数据的处理技术,目前已经形成大量元数据库。由于元数据特有的逻辑结构,元数据的业务还原、数据再利用方面存在瓶颈,提出一套统一的数据服务模型,用于元数据的数据解析,提高设计数据的检索、分析和再利用的能力。深入讨论了卫星设计元数据的解析策略,具体描述了统一数据服务模型的异步处理消息队列、插件式应用开发服务及派生的OLAP数据库的实现方法,并以卫星低频电缆网辅助设计系统为例,具体说明采用这种方法,实现元数据解析和利用的过程,验证了方法的可行性,在实际工作中获得了较好的效果。     

高可靠三余度数字式作动器控制器设计与实现

对作动器控制器进行了三余度配置,介绍了冗余作动器控制器的结构、余度配置以及余度管理.结合数字式伺服作动系统的结构特点,提出了一种借助通道内控制器互监测实现通道内自监测的方法.借助比较监控、传感器自监控、通道内自监控等其它监控方法,对三余度数字式系统有效地实现了二次故障工作、三次故障安全.和其他冗余方案相比结构更简单、基本可靠性更高.基于高速数字处理器和CAN(Controller Area Network)总线开发了三余度数字式伺服作动器控制器.基于马尔可夫模型,考虑系统一次故障覆盖率、二次故障覆盖率对控制器可靠性进行了分析,该三余度控制器具有很高的可靠性.      

基于非结构化单元的磁场及梯度模拟计算

在地球物理磁法勘探中,磁场及其梯度张量数据是磁法正反演及解释的重要基础.本文结合磁梯度张量解析解表达式,实现了一种基于非结构化四面体单元的磁场及梯度模拟计算方法,该方法弥补了传统方法难以处理任意复杂模型的缺陷,同时大幅提高了模拟计算精度.首先,采用非结构化单元剖分异常体可以显著地减小几何误差,更好地模拟带地形复杂模型.其次,采用新的磁梯度张量解析解表达式,其精度比传统的有限元、有限差分方法更高.本文设计了单个球体模型和组合体模型,模拟计算结果体现了该方法的适用性和准确性.     

深空DTN网络中LTP协议的额外传输开销优化

针对深空延迟/中断容忍网络(DTN)能量资源有限,而利克里德传输协议(LTP)段大小对额外传输开销影响明显,需要确定最优的LTP段大小的问题,文章分析了深空DTN网络的数据传输过程,利用深空DTN网络中额外传输开销的数学理论模型,通过求导的方法计算出了LTP段大小的最优值,并得到了最优化问题的解析解。数值仿真结果表明:通过解析解表达式得到的LTP段大小的最优值与该最优化问题的数值解重合,在深空通信时采用此方法,可快速精准地选择LTP段大小,也可大幅减小额外传输开销。     

Three-dimensional analysis of relationship between relative orientation and motion modes

Target motion modes have a close relationship with the relative orientation of missile-totarget in three-dimensional highly maneuvering target interception. From the perspective of relationship between the sensor coordinate system and the target body coordinate system, a basic model of sensor is stated and the definition of relative angular velocity between the two coordinate systems is introduced firstly. Then, the three-dimensional analytic expressions of relative angular velocity for different motion modes are derived and simplified by analyzing the influences of target centroid motion, rotation around centroid and relative motion. Finally, the relationships of the relative angular velocity directions and values with motion modes are discussed. Simulation results validate the rationality of the theoretical analysis. It is demonstrated that there are significant differences of the relative orientation in different motion modes which include luxuriant information about motion modes. The conclusions are significant for the research of motion mode identification,maneuver detection, maneuvering target tracking and interception using target signatures.     

寒冷天气对飞机性能的影响

<正>在寒冷天气的特殊运行环境下,必须在航班执行前严把放行标准,详细评估飞机、机场和航线的运行条件,充分考虑冬季的运行特点,从签派、机务、飞行等各环节入手,严保航班在起飞、巡航、着陆各个阶段的飞行安全。首先要注意低温对飞行高度指示的影响,提高进离场的安全越障余度;其次,在预计有结冰情况时,需要对飞机进行除防冰,保证飞机的空气动力性能完好;再次,极地航路需要考虑燃油冰点的限制,避免空中燃油温度过低出现凝结;最后,要做好污染跑道的起飞和着陆性能分析,保证起降安全。     

飞控系统余度信号奇异故障处理策略研究

飞机机翼、操纵面的对称性设计,决定了飞控系统传感器、计算机和舵机等部件在飞机上分布式对称安装并选择偶数n 余度的体系架构。余度部件生产关系的平衡分工,不同厂家设计、制造的差异,不可避免地出现“两派对立”的偶数分离和“互不认可”的奇异故障。本文提出了中位数表决、变化量记忆、余度重构等基础理论,给出了极端信号大概率故障判据,研究论证了这些基础理论和判据的科学原理。为四余度信号“2∶2 不确定故障、1∶1∶1∶1 多故障”、三余度信号1∶1∶1 多故障和二余度信号1∶1 故障,提供了有效的表决监控方案。