首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1728篇
  免费   152篇
  国内免费   114篇
航空   1119篇
航天技术   228篇
综合类   192篇
航天   455篇
  2024年   9篇
  2023年   54篇
  2022年   48篇
  2021年   65篇
  2020年   58篇
  2019年   58篇
  2018年   31篇
  2017年   39篇
  2016年   65篇
  2015年   43篇
  2014年   83篇
  2013年   74篇
  2012年   131篇
  2011年   97篇
  2010年   97篇
  2009年   78篇
  2008年   131篇
  2007年   161篇
  2006年   82篇
  2005年   104篇
  2004年   79篇
  2003年   63篇
  2002年   30篇
  2001年   56篇
  2000年   39篇
  1999年   35篇
  1998年   32篇
  1997年   26篇
  1996年   21篇
  1995年   13篇
  1994年   17篇
  1993年   15篇
  1992年   21篇
  1991年   6篇
  1990年   13篇
  1989年   7篇
  1988年   1篇
  1987年   6篇
  1986年   3篇
  1982年   1篇
  1981年   2篇
排序方式: 共有1994条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
考虑横越磁尾不同区域的数密度与离子温度的分布特点,取宁静磁尾温度、密度呈同样形态的非均匀分布,作为模拟计算的初态,对初始By为不同分布的3个算例作模拟计算.数值结果展示了3类磁结构的演化特征.考察磁尾中性片一个给定点的磁场变化,做出3个算例典型事件的磁场矢端图.它们从另一个侧面展示了磁尾通量绳型等离子体团、具有复杂闭合磁力线位形类似于“闭合环”的等离子体团,以及二维“磁岛”型等离子体团的特点.观测表明,多数磁尾等离子体团为具有强核心场的通量绳结构.通过跟踪一个通量绳型等离子体团的发展,作出等离子体团各方向速度与磁场强度随x演化的曲线.其中,vx与磁场强度|B|在近尾至中尾的计算值与Geotail卫星资料统计分析结果大致相符.此外,与Jin等取初始温度为均匀分布的计算结果相比,本文给出的通量绳型等离子体团,其内温度较高、密度较低,与资料分析结果的偏离也随之减小.  相似文献   
952.
文章基于空间推进系统热控的特点,针对长期在轨航天器推进系统热控面临的贮箱膜片热胀冷缩疲劳和机组阀门超温问题进行机理分析,归纳贮箱热控和发动机、推力器高温工况相应的解决措施及难点,结合某型号实际提出解决方案,并对改进后的效果进行分析预示,给出长期在轨航天器热控方案设计建议。  相似文献   
953.
我国电离层基本参量与国际参考模式的比较   总被引:3,自引:1,他引:2  
本文利用我国满洲里、北京、武昌、重庆和广州等台站电离层观测记录,对各层临界频率的实测值(月中值)与IRI-86的计算值进行了分析比较.|发现两者存在着显著而系统的偏离.E层和F1层偏离较小F2层偏离较大,其相对值有时超过60%.总的来说,f0F2的相对偏离:夜间大,白天小冬季大,夏季小太阳活动低年大,高年小随着纬度降低偏离增大模式值普遍大于实测值.  相似文献   
954.
丁司懿  郑小虎 《航空学报》2021,42(10):524670-524670
转子装配是航空发动机制造过程的核心环节,防止同心度超差是转子组件装配需要解决的重要问题。传统方法以千分表人工手动测试为主,依赖制造经验,缺乏系统、定量的结构精度设计理论方法支撑。针对转子的回转特性和多级装配特点,提出了基于改进的雅可比旋量理论的三维偏差建模方法和组合堆叠同心度控制策略,通过引入回转副有效表征了航空发动机转子零件的回转特性,确定了雅可比扩展矩阵和同心度偏差传递函数及其控制方程。结合该方程,对某4级涡轮转子装配进行验证,当各级安装角度分别为3.513 rad、5.206 rad和0.953 rad时,可获得最高同心度0.042 mm。结果表明该模型可以有效预测组件整体精度和确定最佳装配方案,具备较强现实指导意义。  相似文献   
955.
为研究涡轮冲压组合发动机(Turbine Based Combined Cycle,TBCC)在超声速客机上的配装可行性,以Ma4超声速客机典型飞行任务需求为牵引,采用飞/发一体化约束分析与任务分析方法,建立了Ma4客机/TBCC发动机的一体化设计模型,确定了满足宽范围机动性需求的起飞推重比和满足航程需求的飞机起飞重量,对比分析了起飞推重比、模态转换马赫数、爬升轨迹等因素对飞机任务特性的影响。研究结果表明,TBCC发动机可满足Ma4客机配装需求,满足Ma4客机典型任务剖面机动性需求的起飞推重比应在0.6以上,满足60人商载与4000km航程任务需求的飞机起飞总重在50t~60t量级。  相似文献   
956.
国际民航组织(ICAO)在2008年要求各缔约国按照《芝加哥公约》附件的要求,建立并实施国家航空安全方案(SSP)和安全管理体系(SMS),而安全绩效管理是SSP和SMS的重要内容。实施安全绩效管理是ICAO对各缔约国的一项要求。安全绩效管理的实施包括企事业单位自身的安全绩效管理和局方对企事业单位的安全绩效监管两个方面。  相似文献   
957.
研究了与权限管理中间件有关的关键技术——访问控制技术和中间件技术,设计了权限管理中间件的结构,在分析经典层次化RBAC(Role-based access control,基于角色的访问控制)模型角色更改困难的基础上,提出了一种新的层次化RBAC模型,将层次化RBAC模型中角色之间的继承关系转移到权限中。在上述研究的基础上开发了具有自主版权的权限管理中间件,并与洪都航空工业集团公司的信息系统实现了无缝集成,应用于该公司两种型号飞机的研制。  相似文献   
958.
修订人才培养方案提高人才培养质量   总被引:8,自引:0,他引:8  
为提高人才培养质量,根据形势不断发展的需要,对人才培养方案适时进行修订,制订出科学、可行和完善的人才培养方案至关重要。本文提出了在人才培养方案中加强基础教学、拓宽专业口径、整体优化知识结构和课程体系、压缩总学时和科学合理设置课程各模块比例、加强实践教学环节、加强计算机能力和外语能力的培养、辅修第二专业、实施课外人才培养方案等方面的研究方案和实践成果。  相似文献   
959.
通过阐述口译过程中存在的口语障碍、跨文化障碍、跨专业障碍和译员的心理障碍,并分析了应对各种障碍的相应措施,提出了译员不仅要具备扎实的语言功底,更要深入了解语言的文化背景,做好译前准备,培养良好的心理素质。  相似文献   
960.
彭洪芝 《成飞情报》1999,(3):26-27,10
文章针对成都飞机工业集团出口的20吨动液压千斤顶在生产、试验中出现的故障,就气泵本身结构及工作原理作出分析,并提出改进方案。通过改进后的生产实践,证实了所分析问题与改进方案的正确性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号