发展航空运输迎接西部大开发

AirTransportDevelopmentintheWest目前正在实施的西部大开发战略对发展西部的经济,缩小东西部的差距具有十分重大的意义。交通运输作为长期制约西部经济发展的难题将会列入首先解决的项目。而在诸多交通方式中,民用航空以其投资少、见效快,拥有水陆交通难以具备的优势。本文拟就西部地区的地理环境,航空运输的特点及发展前景进行探讨。一、西部地区交通问题及发展方向西部地区包括四川、云南、贵州、陕西、甘肃、青海、新疆、西藏、宁夏自治区和重庆市,有人口3亿多,居住着40多个少数民族。除成都、重庆地区外,西部地区地广人稀,…     

西藏林芝机场场址航空天气特征的初步分析

在国家西部大开发的战略进程中，西藏林芝米林机场(以下简称“林芝机场”)主体工程已于2004年10月30日开工。林芝机场十分复杂的地理气象特征、净空条件和飞行环境，给机场和空管设施等工程建设带来了前所未有的困难，引起了民航各方面的高度重视。     

支线机场仪表进近程序模式探讨

机场作为城市的“名片”，对城市经济和文化的发展具有十分重要的作用。在我国，越来越多的中小城市，尤其是地面交通尚不完善的西部地区，已着手研究修建机场的可行性。据有关部门预测，我国今后五年将修建36个支线机场，到2010年我国机场数量将达到170个左右。在这些支线机场的修建中，研究它们适合的仪表进近程序模式是非常必要的，这对节省导航台频率资源、节省机场投资、     

国外太空态势感知系统发展与展望

西方科技强国在近几十年中将大量的资源投入到太空和军事领域的态势感知研究与开发中。欧美国家研发的态势感知系统主要是以光电监测为主的战术信息系统、导弹预警系统（反导态势感知系统）和太空飞行物监测系统。     

雷达自动化应急系统的延伸服务开发

应急系统最大的作用就是应急,平时都是处于热备份的状态。那么。是否可以考虑其它用途,更好地发挥应急系统的作用呢？笔者就如何开发应急系统的延伸服务．并就实践应用与大家进行交流,以供参考。     

畅想时空隧道

时空隧道的发生，使得关于时空隧道的话题成为热点，各种各样的观点，也就应运而生。 有一篇文章直截了当地这样写道：“时空隧道使我们联想到许多：外星人的到访、时间和年代的转换、我们与异度空间的交流之门……”     

3S技术与绿洲精确农业

在3S技术等现代技术支撑下，对绿洲农业生产全过程从时间和空间尺度获取农业物生长发育，水肥条件等众多信息，运用智能技术和优化模拟技术进行诊断和决策是绿洲精确农业的重要方向，绿洲农业资源的合理利用，绿洲环境的优化建设以及绿洲农业灾害监测，预警及损失评估，都离不开RS、GISD和GPS等技术的支撑，要走资源节约型的绿洲发展道路，就必须倡导和扶持科技密集型的产业，3S集成技术的发展，特别是数字地球理论体系的完善，以及全球性，区域性和地方性的地理信息数字工程的构建，为绿洲精确农业的发展提供了广阔的发展空间，并促进绿洲农业产业化，信息化，现代化。     

量化管理促安全 重视细节利保障

从事科研开发的工作人员都知道,一个多功能项目的完成,并不是某一个或几个人的力量所能为的,而是各种高精人才集体智慧的体现。在项目开发阶段,一个大的项目往往被细化成一个个功能模块,每个模块由相应的专业人员负责完成,