齐鲁之翼——腾飞的山东航空集团

被誉为“齐鲁之翼”的山东航空集团有限公司（以下简称“山航集团公司”）是由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十二家股东合资组成的从事航空运输相关产业经营的企业集团公司。于1994年3月12日经国家民航总局和山东省委、省政府批准成立，总部在济南。     

遄达900发动机为A380飞机首飞提供动力

2005年1月18日,罗尔斯·罗伊斯公司迄今制造的最大的航空发动机遄达900发动机与空客新型A380飞机共同亮相。遄达900发动机是A380飞机开发项目的主导发动机,它将为今年春季参加首飞的A380飞机提供动力。市场地位在目前8家已做出发动机选择决定的航空运营商中,有5家已经选择了遄达900发动机,分别是新加坡航空公司(10架确认订单 15架意向订单)、澳大利亚快达航空公司(12架确认订单)、英国维珍航空公司(6架确认订单 6架意向订单)、德国汉莎航空公司(15架确认订单 10架意向订单)以及马来西亚航空公司(6架确认订单)共计80架飞机(安装320台发动机…     

创造中的中国月球车

作为登月探测的一个重要实施者，月球探测车是中国月球探测工程中的一个重要项目。月球车自主研究开发的意义在于：它是着陆探测和取回样品的关键工具，是长期实地考察的需要，为未来深空探测奠定技术基础，可大大节省探测成本。     

火星开发论短长

地球人类正面临人口爆炸、资源匮乏和环境污染等危机,走出地球,寻找新的居住地是人类未来发展的总趋势。那么,往哪里去?目前还免谈冲出太阳系。在太阳系以内,一是开发月球,二是开发火星,三是建设太空城。这些地方,何处更具优越性呢?俗话说,“不怕不识货,只怕货比货。”只要将它们做一个比较,就一目了然了。     

中国通航企业在国际合作中的机遇与挑战

随着中国的通航制造业进入高速发展期，各方的投资热情高涨，很多企业正在积极寻求国际合作的有效途径。然而，无论是兼并重组还是合资经营的模式都存在一定的风险和挑战。在国际合作的过程中，通航制造企业只有加大企业再造能力和创新能力的培育，重视自主开发能力的积累，才能实现可持续发展。     

日本开展超声速运输机研究

超声速民用运输机一直以来都是航空业界的热门话题。它对于减少洲际飞行时间、缓解越来越严重的空中交通拥堵问题、满足日益增长的航空运输需求都有积极意义。尽管首个超声速客机协和号已在2003年停止了服役,但人类并未停止对超声速运输机(SST)的追求。本文介绍了日本航字研究开发机构相继开展的NEXST和S3TD超声速运输机研究计划。     

腾冲 极边第一城

腾冲,位于滇西边陲,西部与缅甸毗邻,县城距缅甸密支那200公里,距印度雷多602公里,是中国走向南亚的"桥头堡"。两千多年前我国先民开辟的南方丝绸之路,就经腾冲进入缅甸、印度等国家。依托这条古道,腾冲得以较早开放和开发,一度贸易兴盛、经济繁荣,被誉为"极边第一城"。