航改燃气轮机改用柴油的适应性试验研究

采用试验手段,完成了QD128航改燃气轮机燃用轻柴油燃料的适应性研究。结果表明:喷嘴雾化锥角对燃料物性改变不敏感,基本稳定;流量受粘度、密度共同影响,设计工况流量减小约3%;粘度增加导致雾化粒度增大约8μm;改用柴油后点火性能依旧良好,贫油点火范围宽;进气温度升高,贫油点火极限略为增加。以上结果为QD128航改燃气轮机柴油燃料机型设计提供了可靠的技术依据。     

西安航天复合材料研究所

西安航天复合材料研究所（中国航天科技集团公司第四研究院四十三所）成立于1970年5月，是中国航天领域内集研究、开发、生产为一体的专业复合材料及工艺研究所，也是我国固体火箭发动机复合材料壳体、喷管以及复合材料导弹发射筒最大的研制、生产基地。     

美国海军勤务舰队

美国海军航母战斗群依靠其火力强大维护美国及其西方盟友所谓的利益。不论再怎么强大的航母战斗群．却总少不了最重要的支援，那就是美国海军的勤务舰队。如果没有这支完整的勤务舰队支援，再强大的航母战斗群也会成为一堆废铁，本篇将介绍令美国海军航母战斗群正常运作但平日不为人所熟知的美军勤务舰队。     

新世代美国海军航空武力系列1——从“雄猫”到“超级大黄蜂”攻击战斗机中队时代来临

参加“2004夏季脉动”演习的“斯坦尼斯”号航空母舰，其舰载机机尾上涂装有一只“加菲猫”徽记的第31中队，主力机种为美国海军最优异的F-14D空优战机，但队长机上的“Tomcat‘s Last Pac”也说明这个中队即将离开太平洋，未来将追随其它中队的步伐，换装新式的F／A-18F战斗机。这是美国海军航空武力交替的一部分。     

御样瑞之凤 乘世纪新舟

凤凰是传说中的祥瑞之鸟，她承载了中国人太多的美好愿望。如今，在地处中国西部的古都西安，飞出了一只同样承载着国人企盼的吉祥彩凤——新舟60飞机。     

一种基于神经网络的航改燃气轮机转速控制器

为了提升某型航改燃气轮机的转速控制性能，提出一种双输入反正切神经网络控制器，然后基于该航改燃气轮机的PI控制器以及该反正切神经网络控制器，提出一种新型的集成控制器。采用仿真计算的方法，通过跟踪测试、抗干扰测试和鲁棒性测试，对比此三种控制器以及四种常规控制器的性能差异。结果表明，在三次跟踪测试中，集成控制器具有最优的综合跟踪性能；给燃料量加入5%的干扰后，集成控制器的抗干扰能力等于反正切神经网络控制器，但高于另外五种控制器；当工作环境温度增加以及压气机性能退化引起不确定性时，七种控制器均能正常实施控制，且仍以集成控制器的效果最优，其鲁棒性最强。新型集成控制器具有最佳的综合转速控制性能，能够保证该型航改燃气轮机安全和高效的运行。     

LITEF（利铁夫公司）光纤陀螺技术

本文概要介绍德国ＬＩＴＥＦ的基本情况和几种使用光纤陀螺的航姿系统。     

船用光纤陀螺罗经试验方法

目前,国内关于光纤陀螺和捷联系统技术的研究日趋成熟。随着新型光纤陀螺罗经可以大大提升舰船保障和生存能力,将逐步取代传统机电式平台罗经,成为航海领域的舰船首选航行保障设备。在对光纤陀螺罗经工作机理和关键技术深入分析的基础上,提出满足光纤陀螺罗经试验鉴定需求的试验理念和试验模式,利用该方法进行试验设计,对试验中的关键条件、主要指标和考核因素等重点方面进行详细的分析与阐述。通过陆上试验和航行试验,验证了研究在试验鉴定中具有一定的应用价值,同时可指导捷联航姿系统试验。