江南水乡——新场古镇

<正>家住南汇,新场古镇近在身旁,经久未谋面的几位老同学逐一相邀,更有老街同学当作向导,便择一晴日,兴致盎然结伴一同前往。新场素有"十三牌楼九环龙,小小新场赛苏州"之名,新场古镇是体现古代上海成陆与发展的重要载体,近代上海传统城镇演变的缩影,上海老浦东原住居民生活的真实画卷。我们满怀着对古镇的神往,对二三十年     

工资总额预算管理探究

<正>在全面深化民航各项改革的背景下,民航运输保障企业原有工资总额管理制度正面临新的机遇和挑战。国务院国资委于2010年下发了《中央企业工资总额预算管理暂行办法》(国资发分配[2010]72号),明确了市场化改革方向。民航运输保障企业同属于国务院国资委监管的中央企业,在三家企业中,中国民航信息集团公司已于2011年正式被国资委纳入到改革试点范围,中国航空器材进出口集团公司和中国航空油料集团公司也即将步入改革的轨道。本文从集团总部的视角出发,对企业实施工资     

机场M时代——移动互联网时代机场候机楼商业模式创新

<正>2010年,中国连锁百强企业销售总规模达人民币1.66万亿元,销售额占到社会消费品零售总额的11%,这段历程用了100年。而中国网络零售商自2002年异军突起,短短十年时间,零售总额已突破万亿元大关,仅2012年一年零售总额已达1.3万亿元人民币;越来越多的传统零售商嗅到了商机开始转战电商市场,网络零售业态正悄然转变为中国零售业的领军模式。与此同时我们不禁要问机场候机楼商业需要迈向移动互联时代吗?答案是肯定的。你可     

欧盟更新航空公司“黑名单”

2009年12月21日．空客公司与四川航空公司签订“飞行小时服务”合同，将为川航即将引进的A330机队提供客户化的”畅飞——空中客车飞行小时服务”（Flight Hour Services）解决方案。川航成为空客飞行小时服务解决方案在中国的第一家客户。     

民航行政审批权改革迫在眉睫

6月29日，《中国青年报》刊登《民航的腐败比空难更令人揪心》报道，随着审计署发布三大航2008年度的财务收支审计公告，揭出航线寻租黑洞，有关民航系统内的腐败问题随即浮出水面，引起社会瞩目。     

简讯

<正>2010年全国民航财务工作会召开CAAC hosts2010National Civil AviationFinancial Work Conference4月27日,2010年全国民航财务工作会在京召开,     

虹桥机场T1航站楼三年大改造启动

<正>10月30日,上海机场集团透露,由于现有设施已不能满足需求和功能定位,虹桥机场T1航站楼将在今年年底前开始全面改造。全部工程历时3年,2017年底完工。这次改造主要是提升质量,不涉及T1航站楼的功能定位调整。这座上海乃至中国最早的机场之一,届时将以崭新面貌迎接八方来宾。     

十年心迹

<正>从2004年—2014年,十年走过,走过人生里最无畏、最蓬勃的十年。十年,见证了花开花落,有多少喜悦,又有多少感伤,种种情绪不断变换,这个季节,留下了许多印记……我会经常地站在阳台的一隅,独享阳光,微眯了眼,仰望,或者,看那些过往的云彩,那些匆忙赶路、表情飘忽的南来北往的人,从白天到傍晚,从傍晚再到一城的灯火辉煌。轮回的日子,在一次一次的回望中,一去不返。十年如一梦。十年,到底能改变多少?不再辗转梦途,把斗志抱在身上;不再穿过人群,在雪花飞舞的路上做天真无邪的追逐;不再拥有青春,拥有的,只是成熟之后无法遮掩的沧桑,以及一个疲倦而庸碌的灵魂。     

中国通用航空业的发展

一、中国通用航空业的发展概况 新中国的通用航空业起步于1951年。截至2012年底，获得通用航空经营等可证的通用航空企业共146家，通用航空企业适航在册航空器总数达到1320架（其中教学训练用飞机328架）。2012年，全行业完成通用航空生产作业飞行51.7万小时，比上年增长2.8％。     

捷星、亚洲将成立全球首个廉价航空联盟

2009年12月30日，东航收到中国证监会《关于核准中国东方航空股份有限公司吸收合并上海航空股份有限公司的批复》，核准东航合并上航。历时近半年的“东上恋”终于通过了最后一道审批程序。换股工作预计在2010年1月进行。换股完成后，ST上航将退市。