航意险新政实施

2007年12月19日,西门子行李处理系统顺利移交首都机场三号航站楼。这套世界最大的行李处理系统不久将投入运营,该系统采用了当前最前沿的设计理念和世界上最先进的技术。每小时可分拣和运输行李物品19200件,将帮助北京首都国际机场在2008年奥运会期间更好地迎接大批旅客。这套行李处理系统专为首都机场设计而成,     

国泰、港龙推出碳抵销计划

2007年12月24日,作为2008年北京奥运会主降机场之一,天津机场扩建工程项目全部完工。经过两年多的施工建设,该机场先后完成了桩基础工程,基础混凝土和主体混凝土工程,主体钢结构封顶和主体结构工程、飞行区改扩建工程及配套设施工程等近二十多个建设项目。现役转入工程自验整改、行业验收和试验运行等竣工阶段。     

四十年的春天

四月的窗外,已是莺飞草长,春暖花开。与往年不同是,这个四月于我来说,又显得那样的特别和喜庆,因为中国航天员科研训练中心迎来了她四十华诞。作为一名在中心工作了近三十年的     

为老龄飞机保驾护航——老龄飞机结构维修与预防检查

迄今为止,我国大、中型商用运输飞机已有大约20%进入老龄期,全球截止到21世纪初,有约14000架进入老龄期。如何应对飞机的老龄化问题以保持其适航性是一个需要认真对待的问题,近十年来航空界投入了大量物力、财力进行了重点、深入的研究。由于老龄飞机在型号设计时其相应的适航标准不如新型飞机考虑得全面、周到;在选材、加工、热处理、结构的外形、排水方案及设施、连接形式等诸多方面均落后于新型飞机,因此,对其常见的结构损伤形式(偶然损伤、环境损伤、疲劳损伤)的抵御作用就较差。加之飞机结构的复杂性和隐蔽性,特别是人们在这方面的意识…     

我国长度计量再上新水平

2005年6月16日，中国计量科学研究院研究的具有自主知识产权的532nm(纳米)碘稳定固体激光频率标准，通过了由国家质检总局组织的专家鉴定。这一重大科研成果，使我国长度基准由气体发展到固体，提高了长度计量的精确度，为我国更为准确地实现长度单位“米”定义的复现提供了新途径，标志着我国长度计量跃上新的台阶。     

我院飞行资源的优化配置

就我院目前的飞行资源进行理论上的讨论,对我院的年培训最大能力进行估计,以及对我院的飞行资源进行优化配置.     

鹰联航：一个超越市场意义的现象

从2003年秋季开始,一家尚未正式注册成立的航空公司——鹰联航空有限公司就成了业界和舆论界谈论的焦点。虽然不同的关注来自不同的角度,但是无一例外首先吸引人们注意的是,它有可能成为我国第一家拥有定期航线的民营航空公司,而在过去的历史记录中,渗透进入民航业的民营资本寥寥可数,更不用说处于控股或独资的地位。最早进军民航的“第一人”是王均瑶,他在1991年首开中国民航史上私人包机的先河,承包了长沙-温州航线。之后,他成立了全国第一家私人包机公司,包下全国400多个航班。2000年,东方航空集团公司与四川禾嘉实业集团有限公司合作组…     

2006年我国批准发布国家标准1909项

近日，从国家标准委获悉，2006年，国家标准委共批准发布国家标准1909项，比2005年增加了589项，国家标准制修订的步伐明显加快。[第一段]