防空导弹初制导规律

分析了用于垂直发射防空导弹初制导的三角型和指数型两种导引控制。给出了两种控制方法的导引律,计算了典型弹道的攻角、俯仰角和交班点速度等参数。两种控制律的弹道参数计算结果表明,两者均为较理想的制导方案。与三角控制律相比,指数控制律的弹道倾角误差、最大攻角和速度损失均较小,其导弹交班精度更高。     

前苏联运载火箭简介(七)

呼啸号运载火箭1991年冷战结束后,UR-100N(SS-19)型洲际导弹成为前苏联转为商用运载火箭的首批洲际导弹。该项目被命名为“呼啸号”。转换后的呼啸号火箭配和风K或和风KM上面级,在普列谢茨克发射场发射,可以把1800千克的有效载荷送至200公里、倾角63度的低地轨道。1994年和1995     

美国预警卫星探测器及其相关技术

美国的导弹预警卫星系统．从“导弹探测预警卫星”(MIDAS)、“弹道导弹预警系统”(BMEWS)，到“国防支援计划”(DSP)卫星群，迄今已经走过了40多年的发展历程。目前美国使用的预警卫星系统是第三代“国防支援计划”预警卫星系统。该系统于1989年开始发射，预计到2010年左右退役。目前“国防支援计划”星座由4颗工作星和1颗备份星组成。     

坚持科学发展观铸造航天新辉煌--纪念中国第一颗人造地球卫星发射35周年

1970年4月24日，我国成功研制并发射了第一颗人造地球卫星东方红1号．标志着我国空间技术取得了历史性突破，在我国航天发展史上具有划时代的意义。从此拉开了中国航天活动的序幕．而且不断蓬勃发展。党和政府坚定不移地支持发展航天事业，把发展航天事业作为增强我国经济实力、科技实力、国防实力和民族凝聚力的一项战略举措。     

异军突起的俄罗斯航天兵

俄罗斯武装力量新的独立兵种——航天兵正式组建于2001年6月1日。这一举措是俄罗斯军政高层经过多次研究和论证后，于2000年8月11日由俄国家安全会议在其最终制定的《2001～2005年俄罗斯武装力量建设与发展计划》中确定的。该计划规定，俄罗斯武装力量将由目前的4个军种裁减为3个军种，即陆军、空军和海军。     

天气风云变幻 预报难中取胜——新疆空管局气象中心预报室2004年气象保障侧记

2004年，新疆空管局气象中心预报室适应新形势，准确定位，为用户提供了及时、准确、优质的预报服务。在天气比往年复杂的情况下，重要天气预报准确率达到84．7％，超过了2004年全年安全工作指标75％和“空管安全管理年”活动的目标要求，圆满地完成了全年的预报服务工作。     

我国航空运输业分类管制政策研究（下）

航空运输业的价格分类管制政策在我国传统的“大民航”的管理体制和经营模式下,民航是一个系统化和整体性垄断产业,民航内部系统的交换不通过价格来反映,全部的价格体系都表现为最终产品的价格即航空运价,这个价格也是由政府统一制定。1987年开始的第一次民航市场化改革实现了航空运输业务的垂直分割和市场结构重组,出现了民航内部业务的交易价格。除了机票价格以外,还出现了空管服务价格、机场各种服务的价格、航油价格和机务维修费用等组成的综合价格体系。2002年的市场化改革,对主要民航业务再次进行了横向市场结构重组,原有垂直一体化的…     

非政府组织与航空安全——参加2004“国际航空安全调查员协会”年会的感想

一、年会概况2004年8月,笔者参加了国际航空安全调查员协会成立40周年年会。本届年会在澳大利亚举办,共有334名事故调查员分别来自世界32个国家和地区,与会的40位来自世界各地的资深航空事故调查专家、事故调查当局的官员及研究航空事故调查的学者,就事故调查、沟通、人为因素、培训等内容在此次年会做了专题报告、发言,并与与会者进行了讨论。讨论展开的领域为:事故调查案例介绍及经验与教训;不同司法制度对事故调查的影响;如何运用新技术开展事故调查及其注意事项;如何通过调查结果来预防事故,降低事故率;机务维修工作事故中及机坪事故中…     

2002年小涡喷(扇)发动机应用研究进展

许多航天工业专家都预测 ,今后二十年内 ,小型涡喷 (扇 )发动机在无人空中飞行器、无人战斗机和精确打击武器中的应用将有显著增加。(1)由罗尔斯 罗伊斯公司的AE 3 0 0 7H发动机为动力的全球鹰 (GlobalHawk)侦察机仍在研制 ,国防部给这发动机的编号为F 13 7。(2 )Predotor B无人机的研制在继续。动力装置的一种选择是Honeywell公司的TEP3 3 1 10涡轮螺浆发动机 ,另一方案是威廉姆斯 罗尔斯的FJ 4 4 2A涡扇发动机。(3 )以Honeywell公司F12 4发动机为动力的DARPA 空军的X 4 5A无人战斗机 ,于 2 0 0 2年 7月进行了首次飞行。通用电…     

中国主要机场2004年1月运量统计

机 场序旅客吞吐量(万人次)当月与上年年度累与上年完成相比同期相比货邮吞吐量(吨)计完成起降架次(次)当月与上年年度累与上年完成计完成当月与上年年度累与上年完成(%)(%)同期相比(%)同期相比(%)同月相比(%)同月相比(%)同月计完成北京首都248.1712.0248.1712.041973-5.041973-5.02352614.32352614.3广州168.0019.7168.0019.735152-17.435152-17.41557220.11557220.1上海浦东158.9511.7158.9511.79500010.59500010.51372217.51372217.5深圳128.5042.8128.5042.827787-0.827787-0.81258150.61258150.6上海虹桥99.6636.499.6636.4174570.017…