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173.
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结构形式为轴与孔采用压合装配,由于装配的配合面短,压装时导向性和稳定性差,容易产生偏斜,同轴度、垂直度要求不易保证。采取了改变导向角,用钢球自动定中心,使装配压力正确作用在垂直于轴的中心位置,据此制造了精确的定位、装配夹具和同轴度检测棒等,保证了装配精度,提高了产品质量。  相似文献   
175.
176.
为提升飞机总装脉动生产线智能化水平,开展了基于数字孪生的智能脉动管控研究。基于数字孪生五维模型理论构建了飞机总装脉动生产线数字孪生应用架构,从反应式计划调度、物流精准配送、智能作业指导、产线健康监视、资源迭代优化配置5个方面开展了技术研究,为复杂产品装配的智能制造应用提供参考。  相似文献   
177.
针对飞机装配车间传统“领料式”物料配送存在的弊端,提出了一种工艺模型驱动的物料动态精准配送方法,构建了飞机装配车间物料精准配送管理系统,阐述了系统构建涉及的关键技术难点,采用基于模型的三维可视化消耗式BOM重构方式,建立与设计了模型动态同步精准的MBOM工艺模型,利用RFID技术的优点实时获取物料信息,通过iGPS系统引导AGV物料运输平台来实现装配站位物料的高精度配送。  相似文献   
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179.
180.
介绍某机总装施工中装配工艺的可行性、准确性、可靠性设计,以及在装配工艺确立以后,工夹具的辅助设计。  相似文献   
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