美日欲参与“汉光”21

全国人大十届三次会议审议并通过了世人瞩目已久的《反分裂国家法》，在海内外引起了极大反响。《反分裂国家法》以法律的形式向国际社会宣示了中国大陆与台湾的关系，在国际上得到认可。相比于一时性的政策或方针，法律具有长期的稳定性效应。此次《反分裂国家法》以法律定位，向世人宣布了中国的对台政策不会因领导人的更换而调整。与此同时，《反分裂国家法》也以法律方式为“台独”设下了不可逾越的红线，明确而清晰。     

平面扇形可倾瓦推力轴承性能的研究

可倾瓦推力轴承的最佳支承位置决定了该轴承具有最佳的性能。为了准确确定平面扇形可倾瓦推力轴承的最佳支点位置,本文分析了离心力效应,提出了何时考虑离心力效应的判据和出现空穴现象的判据,较系统地给出了处于最佳支点位置的平面扇形可倾瓦推力轴承的性能计算线图。     

航天员在飞行中的生理变化

航天员在飞行中受到多种物理因素的作用,从目前来看影响航天员健康的最主要因素是失重,它长时间、持续性地作用于人体,引起人体生理系统的一系列变化。本文根据美苏载人航天资料,着重介绍了失重对心血管、血液、骨骼、肌肉、前庭系统的影响。     

试验参数对高强钢疲劳小型纹门槛值测试的影响

针对9310钢研究了试验参数对疲劳小裂纹门槛值测试结果的影响，结果表明，对于9310高强钢采用恒Kmax/升Kmin方法进行小裂纹门槛值试验时，规范化的应力强度因子梯度Ck和Δα值的选取对门槛值的影响很小，当Kmax在线弹性范围内选取时，由于裂尖过程区的断裂机制未发生变化，Kmax的选取对门槛值测试结果也基本没有影响。     

蜂窝状刚性（道）路面（CRP）的温度效应分析－－与平板相比较

在有荷载应力时，温度对刚性（道）路面的影响业已证明是一个非常重要的疲劳因素，尤其板块的角隅处更为明显。本文用有限元法分析了用废塑料板模压成形的正交矩阵蜂窝状穹顶单元刚性（道）路面（CRP）的铺筑方法，得出了在标准公路当量荷载（ESAL）下产生的温度应力，进而对温度效应进行了比较，分析得出CRP底部的温度拉应力明显低于PCC实体板（solid slab），而在荷载条件下，拉应力值从稍高变为很低。在实体板中，上部温度拉应力超过板的强度，而CRP板中上部的应力却不重要。CRP的应用在很大程度上可以看作是减少（与实体板道面厚度相同的）道面中的温度应力疲劳效应，而且有可能胖随着荷载应力在道面中产生相同的或较高疲劳寿命。