全文获取类型
收费全文 | 2198篇 |
免费 | 401篇 |
国内免费 | 456篇 |
专业分类
航空 | 1935篇 |
航天技术 | 318篇 |
综合类 | 298篇 |
航天 | 504篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 77篇 |
2022年 | 118篇 |
2021年 | 119篇 |
2020年 | 113篇 |
2019年 | 130篇 |
2018年 | 79篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 96篇 |
2014年 | 112篇 |
2013年 | 110篇 |
2012年 | 114篇 |
2011年 | 125篇 |
2010年 | 113篇 |
2009年 | 118篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 118篇 |
2006年 | 96篇 |
2005年 | 104篇 |
2004年 | 78篇 |
2003年 | 67篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 61篇 |
1996年 | 71篇 |
1995年 | 65篇 |
1994年 | 63篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 62篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有3055条查询结果,搜索用时 484 毫秒
51.
陈惠萍 《中国民航学院学报》1990,8(4):38-46
对湍流目标进行检测,是多卜勒效应在现代机载气象雷达中的应用。鉴于目前在新型机载气象雷达中普遍装备了湍流信号处理电路,本文就有关的湍流目标及其检测原理和方法作简要介绍。 相似文献
52.
研究了转轴位置对机翼、机身和三个组合体上翼面的动态特性的影响,对于机翼和机身,当转轴位置后移时其动态迟滞效应更为强烈。当翼面处于转轴之前,上仰时会出现更为的动态迟滞效应。因此鸭翼达到失速状态较晚。而当翼面处于转轴之后时,如尾翼,将会更早地出现动失速,转轴位置对动态迟滞特性的影响可以认为主要是由于俯仰运动时的动态洗流影响所导致的实际有效迎角的变化。由此影响了动态分离涡及其发展。 相似文献
53.
54.
加力筒体裂纹产生原因及预防措施沈阳黎明发动机制造公司宋玉成加力简体是发动机重要部件之一,简体由几段GH99板材缝焊而成,工作温度近700℃。在试验和外场使用过程中加力简体曾多次发生持久断裂的故障。为查出失效原因并找出解决办法,对筒体的裂纹进行了断口形... 相似文献
55.
本文建立某型飞机Ⅱ梁框结构裂纹形成寿命NP 与裂纹扩展寿命N P 之间的可靠度模型 ,将安全寿命设计与损伤容限设计原理有机结合 ,计算了在给定结构可靠度下该型飞机机翼Ⅱ梁框的检修周期 相似文献
56.
探讨了用钨极氩弧焊焊接铝合金LY12CZ及LY12M薄板时其热裂纹的变化规律,并分析了焊接工艺参数及填充材料对热裂纹的影响。试验结果表明,选择合适的工艺参数和填充材料可以明显提高该类合金的抗裂性能。 相似文献
57.
该文对TC-4钛合金高压气瓶表面裂纹疲劳试验结果进行了分析,给出了气瓶的疲劳裂纹扩展速率(da)/(dN),并与气瓶瓶料试样的测试结果进行了比较。最后选用几种方法对气瓶的疲劳使用寿命作了估计和分析。 相似文献
58.
航天飞行器有爆脱冲击环境质量载荷效应现象,类似也有振动环境质量载荷效应问题。国外一直在作这方面研究,机理不清,没有定论。本文对此加以述评,并对机理进行初步探究,这对预示振动环境及制定振动环境试验条件有重要意义. 相似文献
59.
疲劳裂纹扩展随机过程相关参数的估计 总被引:3,自引:1,他引:3
张建宇 《北京航空航天大学学报》1998,24(3):308-310
对数正态随机过程模型是可靠性与损伤容限分析中常用的裂纹扩展随机模型.在裂纹扩展对数正态随机过程模型的基础上,建立了由试验数据估计一般平稳正态随机过程相关参数的方法.应用这种方法可以直接由试验数据估计随机过程的相关参数.同时,给出了用Monte-Carlo方法估算置信区间的方法.最后,给出了用具体试验数据,这组试验数据共有237个数据点,估计随机过程相关参数的算例. 相似文献
60.
1957年第一颗人造卫星升空,从此人类探索太阳的历史进入了空间望远镜时代,通过把望远镜送到太空,天文学家摆脱了地球大气的扭曲和屏蔽效应,可以在太空对太阳活动进行实时监测,从而达到可以预报“太空天气”的程度。[编者按] 相似文献