全文获取类型
收费全文 | 1626篇 |
免费 | 255篇 |
国内免费 | 297篇 |
专业分类
航空 | 1335篇 |
航天技术 | 208篇 |
综合类 | 167篇 |
航天 | 468篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 66篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 67篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 84篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 86篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 108篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 10篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有2178条查询结果,搜索用时 531 毫秒
651.
引言深圳机场于2008年1月率先启用了安徽四创电子有限公司自主开发生产的民航多普勒天气雷达(ADWR)。本文就出现的接收机频率源故障进行分析,供大家参考和交流。此次故障在四创公司C波 相似文献
652.
根据三十多个机场施工的经验,分析了引起表面裂纹的基本因素,提出了防止及消除表面裂纹的主要措施,并在郑州新郑国际机场两次施工中具体应用,取得了突破性的进展,控制了表面裂纹的出现。 相似文献
653.
654.
655.
656.
657.
针对9310钢研究了试验参数对疲劳小裂纹门槛值测试结果的影响,结果表明,对于9310高强钢采用恒Kmax/升Kmin方法进行小裂纹门槛值试验时,规范化的应力强度因子梯度Ck和Δα值的选取对门槛值的影响很小,当Kmax在线弹性范围内选取时,由于裂尖过程区的断裂机制未发生变化,Kmax的选取对门槛值测试结果也基本没有影响。 相似文献
658.
根据文[1]计算的应力强度因子(SIFs)的近似值,利用逐步回归分析方法,对厚壁和薄壁的管道进行了考查,建立了应力强度因子与参数α、ξ、K1(a)中n的回归模型,得到了令人满意的结果,并将拟合和预测值与其他作者的结果作了比较。计算机结果表明,这种方法是可行的。 相似文献
659.
660.