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441.
《航空计测技术》2010,30(3):4-4
位于维尔茨堡的德国弗劳恩霍夫硅酸盐研究所(ISC)的科学家研发了一种特殊传感器系统可以检测到玻璃幕墙上微小的裂纹,并在玻璃实际破裂之前就及时发出维修提示。  相似文献   
442.
排故中的QAR数据使用   总被引:2,自引:0,他引:2  
作为记录航空器系统参数的重要附件,机载快速存取记录器(QAR)已经得到了广泛的应用。本文通过实例,阐述了维修人员利用QAR数据在飞行中进行排故的一些常用方法。  相似文献   
443.
魏小层 《飞机工程》2007,(2):70-72,80
阐述了民用飞机整体壁板剩余强度试验过程,详细地论述了纵、横向裂纹板试验件的规格确定、壁板边界及试验边界设计,另外,对裂纹转弯现象在整体壁板中的应用也进行了介绍。  相似文献   
444.
以飞行签派员的工作角色压力源和工作幸福感为切入点,考察了飞行签派员工作压力源与工作幸福感之间的相关关系,并对飞行签派员的一般自我效能与工作压力源和工作幸福感的调节关系进行了探索。通过对309名民用航空飞行签派员进行的调查,使用相关分析与回归分析技术,发现飞行签派员工作角色压力源各维度(角色冲突、角色模糊和角色负载)与工作幸福感各维度(工作满意度、身体紧张和精神紧张)的相关系数分别在0.01水平上达到了显著,飞行签派员的工作压力源对飞行签派员的工作幸福感具有预测作用。结果显示,飞行签派员的一般自我效能感对角色冲突-工作满意度、角色冲突-精神紧张、角色负载-工作满意度、角色负载-身体紧张、角色负载-精神紧张之间的关系有显著的调节作用,而对角色模糊和工作幸福感各雏度之间的关系及对角色冲突-身体紧张之间的关系没有显著的调节作用。  相似文献   
445.
周伦 《飞碟探索》2007,(12):41-41
地球生命的起源,是科学家长期以来努力寻求答案的问题,但总结各个关于生命起源的推论,大致可分成两大类:第一是生命源于地球本身的演化,在地球成形之后,化学作用创造出生命来;第二是生命源于宇宙其他地方,经由一些天体传播到地球,再在地球上繁衍。两种见解各自有其拥护者。趋向接受第一类推论的科学家,认为地球上的生命是自然地产生出来的,如美国的  相似文献   
446.
为了解决在空间环境模拟器(简称"容器")内开展无源互调(Passive Intermodulation, PIM)测试的技术难题,验证温度变化对航天器系统级PIM性能的影响,需要在容器内建立一个低PIM的吸波环境。即在容器内安装一种封闭的低PIM吸波装置,使星上被测无源器件完全被其包敷,然后通过模拟温度应变过程完成测试工作。文章介绍了PIM指标小于-150 dBm的低PIM吸波装置的设计思路和常压热循环测试过程,并对测试结果进行了分析,确定该吸波装置PIM性能满足试验测试要求。  相似文献   
447.
<正>随着现代科技的不断发展,飞机隐身技术和电子对抗技术的进步,雷达的探测距离急剧下降,本身隐蔽性差,抗干扰能力弱的缺点越来越明显的暴露出来。为弥补雷达的不足,红外制导技术因此产生和不断发展起来。在所有的精确制导方式中,红外制导技术因其制导精度高、受干扰小、隐蔽性好以及机动灵活等优点,正在受到愈来愈多的重视。机载红外探测系统(IRST)和红外制导导弹都是通过红外制导技术研制出的产物。  相似文献   
448.
449.
含天然与人工内部缺陷轮盘裂纹扩展特性对比分析   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
为达到应用人工内部缺陷获得轮盘裂纹扩展特性,开展了含天然与人工内部缺陷轮盘高速旋转低周疲劳裂纹扩展对比试验,并通过无损检测分析、断口分析研究了裂纹扩展特性的差异,提出了含人工缺陷轮盘损伤容限分析思路。无损检测更易识别人工内部缺陷的特征及其变化;人工缺陷区呈碎裂状,有大量的晶间断裂,与天然缺陷区有明显差异;非缺陷区两者无明显差异。天然与人工缺陷区的裂纹扩展速率分别为0.2-0.4μm/次、0.6-1.2μm/次,均远大于基体材料理论值;1#盘加载突变区外断口反推寿命与第二加载阶段循环数的最大误差是12%;2#盘缺陷区外断口反推寿命占总循环数的44.9%-51.9%。基于人工缺陷区定义初始裂纹,排除人工与天然缺陷差异的影响,可获得轮盘裂纹扩展特性。  相似文献   
450.
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