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241.
根据可靠性灵敏度分析的需求和特点,选择似然比方法作为基础的导数/梯度估计方法.立足经典可靠性系统和基于元件的蒙特卡罗方法,推导了原始蒙特卡罗仿真环境下的似然比导数估计方法.为加速仿真,进一步提出了一种偏倚技巧,该技巧在系统结构函数的基础上定义一个应用重要抽样的无偏估计量,并通过最小化该估计量的方差来获得最优偏倚参数值.该估计量拥有的一个重要优势是其方差优化任务可以分解到单个元件的层次上进行,从而避免了高维优化的难题.通过一个可解析求解的简单实例验证了似然比导数估计方法应用于可靠性灵敏度分析的有效性,以及所提出的偏倚技巧对于降低导数估计方差的有效性.对于所考虑的实例系统,提出的偏倚蒙特卡罗方法对各个感兴趣的量都给出了很好的估计,与原始蒙特卡罗方法相比,各个估计量的方差均降低了至少6个数量级. 相似文献
242.
用常规钢制冲模冲裁薄板零件,冲件断面常有毛刺。聚氨酯冲裁模能自动调整间隙,用一副模具可冲制不同厚度的薄料零件,制件平整光洁,无毛刺,模具结构简单,容易制造,适于薄料冲裁。 相似文献
243.
244.
朱小涛 《航空标准化与质量》2010,(5)
借鉴平衡计分卡的思想,根据第三方物流的运作特性进行相应的调整,并利用层次分析法等工具,构建了一套全面评估第三方物流的方法。 相似文献
245.
近年来,我国民航运输市场蓬勃发展,航空公司兼并重组、交叉持股时有发生,各大型航空公司申请设立子公司的积极性也很高。为借助母公司成熟品牌参与市场竞争,部分子公司使用母公司二字代码进行运营。现行的《公 相似文献
246.
247.
<正>2009年2月,南京禄口国际机场机务工程部经过长期不懈的努力,成功通过了DAQCP的除冰/防冰质量审核,成为国内为数不多的拥有DAQCP除冰/防冰资质的代理单位之一,并与DAQCP的成员荷兰马丁航空公司、德国汉莎航空公司正式签署地面除冰/防冰协议,成为上述两家外国航空公 相似文献
248.
249.
250.
绕翼型低雷诺数流动的数值分析研究 总被引:5,自引:0,他引:5
分离泡的产生是绕翼型低雷诺数流动的一个重要特征,分离泡通常都是非定常的,会对整个流场产生极大的影响,由于分离附面层的不稳定性,很快诱发转捩,并产生湍流再附。文中通过求解雷诺平均N-S方程,数值模拟了绕Eppler387翼型的低雷诺数非定常流动,并对两方程SSTk-ω湍流模型,代数B-L模型和层流的计算结果作了比较。N-S方程和两方程湍流模型的控制方程非耦合求解,时间推进均采用近似因子方法(AF);空间离散无粘项采用ROE格式,粘性项用中心差分方法计算;计算非定常流场时,采用伪时间子迭代(τt-s)方法保证二阶时间精度,湍流模型计算时都是在固定点转捩。最后分析了转捩对低雷诺数流动的影响、分离泡的存在引起的流动不稳定性和周期性的脱出涡,数值计算给出的时间平均升力系数、阻力系数和压力分布与实验结果比较吻合。 相似文献