钛合金TC9正交车铣加工表面粗糙度研究

首先建立了正交车铣工件已加工表面粗糙度的理论模型,分析了主要切削用量对工件表面粗糙度的影响规律。然后采用单因素试验法,进行了正交车铣TC9钛合金的切削试验,研究分析了正交车铣的主要切削用量(如铣刀与工件的转速比、轴向进给量、偏心量等)对已加工表面粗糙度的影响。试验研究表明,已加工表面粗糙度随转速比和偏心量的增加而降低,随轴向进给量的增加而增大;表面粗糙度Ra可以控制在1μm以内,因此正交车铣可以实现回转类零件的精加工。     

水射流表层改性技术研究进展

运用水射流技术对高硬度渗碳淬火零件进行局部强化是表层改性研究的一个新兴方向.以表层改性应用为重点,依次介绍了纯水射流、后混合以及前混合水射流的特点及应用场合.在综合对比各种射流特点的基础上,提出了前混合射流是表层改性中较为理想的一种射流方式,并对前混合射流改性中存在的问题进行了探讨,认为混合射流在射流束形成、参数测量、...     

表面粗糙度对离心压气机气动性能影响分析

为探究叶片表面粗糙度的变化对压气机气动特性的影响,以某小型GTF涡扇发动机离心压气机为研究对象,在假设粗糙度均匀分布的前提下分析了离心压气机内部流动细节,数值计算了以30μm为间隔从30～270μm共9种不同表面等效砂粒粗糙度k_s下的流动特性。结果表明：当叶片表面从光滑状态增大到k_s=270μm时,峰值效率降低4.8%,对应的总压比降低9.4%。通过对离心压气机内部流场分析可知,粗糙度逐步增大使叶片表面附面层厚度增加,诱导吸力面出现流动分离,使叶片尾迹区范围扩大,叶片流动损失增加等。在数值研究的基础上,根据计算结果拟合并校验了离心压气机的总压损失系数?、效率损失系数ζ与叶片表面粗糙度k_s的关系式,预测了其性能衰退规律。     

分维表征粗糙表面意义的研究

通过研究W-M函数模型本身的分维D和粗糙度Ra,得出结论:对于相同的粗糙度Ra,分维值越小,轮廓变化越平缓。由此认为:对工程表面的表征而言,分维是表示粗糙表面平缓程度的一个量。该量与Ra是没有直接关系的。     

拉伸速率和表面粗糙度的高温下对GH4033拉伸性能的影响

探讨了在高温下拉伸速率以及表面粗糙度对高温合金GH4033拉伸性能的影响。试验结果表明：在高温下，拉伸速率越大，表面粗糙度越高，材料拉伸性能越好。在同类试验中应予以高度重视。     

聚氨酯柔性磨具抛光技术的实验研究

在研究聚氨酯柔性磨具抛光机理的基础上．对钛合金的异形面的抛光进行了实验研究，弄清了主要工艺参数对抛光效果的影响。     

成果简介

特大特深锌合金型腔模超塑成型工艺；铸铁微孔浸渗工艺；焊剂回收技术；低噪节能双进气离心通风机；盐浴炉快速启动技术。     

三维粗糙表面的高阶谱分析

在分析二维的功率谱、自相关函数的基础上,利用三阶累积量的对角线切片,提出了一种可用于表征三维粗糙表面度偏离高斯分布程度的双谱分析方法,并通过对几种典型精密加工试件的实验,表明了该方法的合理性。