全文获取类型
收费全文 | 638篇 |
免费 | 281篇 |
国内免费 | 35篇 |
专业分类
航空 | 571篇 |
航天技术 | 25篇 |
综合类 | 40篇 |
航天 | 318篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 4篇 |
排序方式: 共有954条查询结果,搜索用时 31 毫秒
21.
22.
23.
24.
CNC数控系统控制软件 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了数控机床控制系统,由硬件NC(Numerical Contro1)向CNC(ComputerNumerical Control)转变时进给速度下降的问题,阐述了解决此问题的一种方法——二次插补方法。指出CNC数控系统是个多重中断系统,论述了将数控的工作按其重要的程度、实时性的高低,安排在不同的优先级,使整个系统协调工作的思想。 相似文献
25.
为解决发动机点火包线小于飞行包线的实际问题,提供等离子体点火技术在航空发动机中的工程应用新思路,论文设计了一种预燃式等离子体射流点火器,实验研究了放电特性和射流特性。结果表明,预燃式等离子体射流点火器与空气等离子体射流点火器相比,在提升射流能量降低电源功率方面有着较大的优势,电流相同时通入甲烷在较大流量时可减小驱动电源功率,总流量为44L/min时,减幅可达14.99%;同时预燃式等离子体射流较空气等离子体射流稳定,且射流长度增加,扩大了点火面积,有利于点火。 相似文献
26.
提出了以微步距硬件插补为核心的三维激光切割数控系统构架,分析了软件任务并构建了控制功能的实时调度模型,实现了Windows平台的实时性及多任务协调控制。开发了基于DDA精插补的微步距硬件插补模块,满足运动控制的速度与精度要求;构建了内核驱动模块实现中断响应与伺服控制;结合空间圆弧转接理论与前推–回溯算法开发了轨迹速度预测与平滑模块;提出了硬件分频调节法实现进给倍率的改变。该三维激光切割数控系统能够实现高速高精度运动控制,并且软硬件结合的开放式结构提高了系统的实时性以及功能的可扩展性。 相似文献
27.
28.
氢/空气超声速燃烧研究 总被引:19,自引:1,他引:18
H2/Air在两种不同的燃烧室尺寸、七种燃烧喷注方式下进行了系统的超声速燃烧实验。实验空气的滞止温度在2000K左右,滞止压力1 ̄1.4MPa,总流量2kg/s,燃烧室进口马赫数2.5,可以模拟飞行M数为7的超燃冲压发动机中的燃烧工况。新开发的一维超声速燃烧程序SSC-1可以估算出燃烧室内的流场参数、燃烧效率和总压损失。计算结果与实验进行了比较,发现较好的一致。实验结果表明,利用垂直喷射,燃烧效率 相似文献
29.
30.