日冕中的Ⅲ型爆发源与行星际磁场线的比较

本文将Ｎａｎｃａｙ Ｍａｒｋ Ⅲ射电日像仪１９８０年３月至１９８１年９月高空间、高时间分辨率观测资料作了处理，发现日冕中大多数Ⅲ型爆发源都集中在黄道面附近；分布在黄道面北面的Ⅲ型爆发多于南面，西面多于东面；９２．０％的Ⅲ型爆发源分布在横纬４０°以内。这些源与同期的ＩＳＥＥ－３飞船射电频谱仪获得的行星际磁场线相对比，发现行星际磁场的黄纬分布同Ⅲ型爆发源的分布有明显的对应关系，证实了行星际Ⅲ型爆发与日     

“行星地球使命”计划的意义

最近，美国众议院批准了１９９６年的预算决议，大幅度削减了美国航宇局（ＮＡＳＡ）“行星地球使命”（ＭｉｓｓｉｏｎｔｏＰｌａｎ－ｅｔＥａｒｔｈ）计划今后五年的经费预算。该顶经费的压缩对于由过去三届政府所确立的“全球变化研究”这一重点任务是个严重的打击，并将削弱美国在这项世界性研究领域中的领导地位。经费的压缩将破坏“行星地球使命”计划的基本特点─┤综合性。由于经费的削减，这个综合性、全球性的空间计划将被肢解成一系列不连贯的、低效率的手段。尤为糟糕的是，它将导致美国科学家１０多年来对地球环境的跟踪研究付…     

大气温度剖面的行星波驻波结构

利用Ｎ８ｍｂｕｓ－７卫星上角度扫描红外辐射计（ＳＡＭＳ）的资料，分析出大气温度剖面具有行星波垂直结构的驻波结构；讨论了波长、振幅随高度的分布，驻波结构随经度、纬度的变化，以及可能的形成机制。     

飞机起落架收放系统传动性能影响因素分析

飞机起落架液压收放系统的传动性能与系统或元件的结构参数、工作条件参数以及负载参数等有关.文中在对收放系统传动时间、传动速度等传动性能计算的基础上分析影响其性能的主要因素,比较其影响程度,并进一步探讨了判断故障原因的方法.     

支撑刚度对行星传动系统动态均载特性的影响

考虑了行星架微位移、时变啮合刚度、旋转阻尼和构件自重,建立了行星传动系统动力学微分方程.利用多领域工程系统建模、分析与优化语言Modelica进行求解,分析了各主要构件支撑刚度对行星传动系统均载特性的影响.研究结果表明:刚性支撑条件下,较小的系统误差都将引起行星轮间载荷分配严重不均匀.一个或者多个构件的支撑刚度小于107N/m时系统能获得较好的均载效果.在构件支撑刚度敏感区间,随着该构件支撑刚度的增大,系统均载性能将迅速恶化.多个构件支撑刚度减小时,系统的均载效果比单个构件支撑刚度减小要好.改变其中某个行星轮的支撑刚度会使载荷在行星轮间重新分配,降低某个行星轮的支撑刚度,其分配的载荷减小.      

采用丝杠传动的电动舵机运动学分析

为了改善旋转电动舵机的控制输出中存在的系统振荡问题,针对电动舵机中连杆及摇臂等传动结构导致的非线性不确定特性,文章通过建立传动机构的数学模型,根据其位置变化量及速度变化量关系,确立了控制输出与实际输出在传动过程中的正逆运动学方程,分析了传动机构运动时所引入的非线性环节,并提出了通过修正传动参数来补偿非线性的影响,为伺服系统的分析及控制器设计提供参考,对提高舵机系统的控制性能与控制精度有重要作用。     

齿轮传动风扇PW8000高涵道比涡轮风扇发动机

美国普惠公司于今年2月公布了一项新型发动机的发展计划——齿轮传动风扇的PWS000高涵道比涡轮风扇发动机,它由单级风扇、3级增压压气机、5级高压压气机、1级高压涡轮、3级低压涡轮组成（图1）,低压涡轮首先驱动增压压气机,然后通过减速器传动风扇。在该发动机中,将采用一些新发展的技术,使它具有级数少,效率高,排污低,噪声低,直接使用费用低,维修成本低等特点。表1列出了该发动机的主要参数。PWS000发动机是为了发展一种比PW600O推力为大的发动机,以便参与B737、A319、A32O、A321等系列客机市场的竞争。PW600O是普·惠公…     

涅槃重生走钢丝安全着陆是关键"凤凰"奔向火星

盼望已久的凤凰号在2007年8月4日从卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心用德尔它-2（7925）火箭发射升空，它将经过10个月的飞行于2008年5月25日成为第一个在火星北极地区着陆的探测器。这次火星探测任务将持续3个月，凤凰号将伸展机械手在火星挖掘土壤，以了解当地环境是否适合生物生存。它是美国航宇局对寻找火星生命发起的又一次强力的冲击，也是对太阳系行星地下结构研究的一次大胆的尝试。     

环绕器次表层探测雷达实时处理技术

环绕器次表层探测雷达能够在环绕轨道实现行星次表层结构高分辨探测,为深入研究行星地质结构提供科学数据,由于深空探测距离地球距离非常遥远,与地球之间的数据传输率很受限制,雷达探测得到的大量原始数据无法通过数据链路传回地球,通过星上实时处理对探测数据进行变换,只回传数据量小得多的处理结果具有非常重要的意义。本文对环绕器次表层探测雷达采用的后向投影算法的实时处理技术进行了详细的分析,给出了工程实现方法。     

Effect of Interplanetary Transients on Cosmic Ray Anisotropic Variations

In the present work the cosmic ray intensity data recorded with ground-based neutron monitor at Deep River has investigated taking into account the associated interplanetary magnetic field and solar wind plasma data during 1981—1994.A large number of days having abnormally high/low amplitudes for successive number of five or more days as compared to annual average amplitude of diurnal anisotropy have been taken as high/low amplitude anisotropic wave train events(HAE/LAE).The amplitude of the diurnal anisotropy of these events is found to increase on the days of magnetic cloud as compared to the days prior to the event and it found to decrease during the later period of the event as the cloud passes the Earth.The High-Speed Solar Wind Streams(HSSWS)do not play any significant role in causing these types of events. The interplanetary disturbances(magnetic clouds)are also effective in producing cosmic ray decreases.Hαsolar flares have a good positive correlation with both amplitude and direction of the anisotropy for HAEs, whereas PMSs have a good positive correlation with both amplitude and direction of the anisotropy for LAEs. The source responsible for these unusual anisotropic wave trains in CR has been proposed.