超越,无止境——记上海亚德林有色金属有限公司

很多人把商场比作战场,都知道这是一个冷酷无情的无言世界,唯有成王,没有败寇.如何在这样一个竞争日趋激烈的地方,赢得一席之地,上海亚德林有色金属有限公司决策者,沈林根总经理的应对之道是坚持超越.     

扑朔迷离的俄罗斯五代机发动机

随着T—50的成功首飞,俄罗斯新一代战斗机发动机研制工作的竞争也日趋激烈,土星公司和礼炮公司分别依靠117S和AL-31FM系列发动机展开了研制主导权的争夺,但最终能花落谁家目前还是未知数。与此同时,俄罗斯发动机行业的整合也在进行之中,各方的不同想法和利益纠结使未来第五代战斗机发动机的研制显得扑朔迷离。     

我国低空空域管理的现状与改革研究

<正>低空空域是国家空域系统的重要组成部分,是通用航空活动的主要空间。低空空域充分开发利用对支持通用航空产业链、培育新的经济增长点、促进民航行业持续发展具有重大意义。国家空管委高度重视低空空域管理工作,先后修订完善了《中华人民共和国飞行基本规则》,制订了《通用航空飞行管制条例》等法规。在各部门各单位的共同努     

我国通勤航空运营模式探讨

近日,在航空运输系统中被称做“毛细血管”的通勤航空,开始得到国内行业主管部门的关注,即将迎来新的发展机遇。本文在总结目前国际典型通勤航空运营模式的基础上,提出了适合我国通勤航空发展的主要运营领域,并设计出了几个适合我国发展的运营模式。     

尤化政策环境完善我国支线运营模式

持续健康发展支线航空,需要航空公司根据市场环境选择合适的运营模式,不断改进自身运营管理水平,提高市场生存能力,同时也需要政府行业管理部门营造有利于支线航空发展的政策环境。经过多年的高速增长之后,中国已经成为了民航大国,但是以民航强国的标准来衡量,我国民航仍存在很多薄弱环节,其中支线航空发展落后,亟须改进,既有很大的发展空间,也存在很多发展中的制约因素。     

第十届航空航天月桂奖揭晓

航空航天月桂奖以“弘扬行业精神、讴歌骨干精英．探索新知前沿”为宗旨,从2005年至今已成功举办了10届,有近百位航空、航天以及民航领域的精英捧起了一座座沉甸甸的奖杯。飞天远翔的探索和代代传承的航空人的奋斗精神,是对中国梦最好的诠释：祖国终将选择那些忠诚于祖国的人;祖国终将记住那些奉献于祖国的人。     

对民航空管行业在职培训的管窥

未来真正出色的空管组织,就是能够使组织各阶层员工全身心投入、并有能力不断学习的组织。只有加强在职培训,并且最终将空管组织发展为学习型组织,才能满足系统需求。     

民航企业不应当坐以待毙

近年来,受全球经济不景气和恐怖主义影响,国际民航业是阴风惨雨。相比之下,中国的民航业尚称一方乐土。然而,今年突如其来的非典疫情使中国民航业受到极大的冲击,其影响时间之长,范围之大,后果之严重,前所未有。据了解,一些公司超过三分之二的运力被闲置,全行业的损失触目惊心。到四月份为止,全行业客运量比去年同期减少25.7%,“五一”黄金周的损失有目共睹。更严重的是,目前这种局面何时结束还难以预料。在此危难时刻,中国的民航业该当如何?首先,非典是一种与鼠疫和霍乱属于同一个等级的严重危害人民生命健康的传染病,民航业理所当然必须以…     

互动论坛

本刊与空管在线网站(www.xmatc.com)合作推出互动讨论板块,就本刊往期的一些文章进行网上讨论。本刊为此开辟专版,把其中具有代表性、建设性的见解刊登如下,以增强编者和读者的交流,同时为空管行业建设出谋划策。     

长空九万里 责任重千钧——兼论监督检查在航空安全管理中的深层督导作用

航空安全生产是直接关系人民群众生命利益的头等大事,也是民航现代化建设事业不断顺利发展最重要最基本的前提,党和国家乃至行业内外对此有着很高的要求与期望,更是全体民航人的一项根本职责。因此,民航行政主管部门、行业各企业单位,一定要牢固地坚持“安全第一”的方针,要动脑筋、下功夫、用气力,切实做到对安全生产要更加注重实施严格管理,更加注重督促检查,更加注重坚持经常。这不但是航空安全工作的客观要求,而且是航空安全管理的应有之义。我们的目的,就是要共同为全行业创造更长的安全周期而不懈地努力。