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41.
本文介绍了2004年以来出现在西北4个机场的16次低空风切变过程。分析了兰州中川机场低空风切变的气候特征;就2007年5月2日弱对流下的强低空风切变过程,与2007年6月23日有雨幡,但无风切变过程的多普勒雷达对探测图像及风切变数值进行了对比分析。结果表明:西北机场的低空风切变主要出现在飞行降落阶段。中川机场的低空风切变有增多趋势。风沙和弱对流云下的降水中也会出现强低空风切变。 相似文献
42.
机遇与挑战的感受和说法早已有之,但最频繁出现的时期是在我国加入WTO前后.加入WTO前后,中国模协曾在报刊上发表过有关加入WTO后中国模具行业面临的机遇与挑战的分析性文章. 相似文献
43.
本文通过对桃仙机场1989-2004年(6-8月)雷暴资料的统计分析,总结了雷暴的气候特征,概括了桃仙机场产生雷暴的7种天气形势,为雷暴预报提供基本资料。 相似文献
44.
本文通过对大连机场1996—2006年共11年气象观测资料进行统计,对影响大连机场的雷暴天气的基本气候特征、天气形势进行分析总结,归纳出雷暴天气的预报思路,以期对实际预报工作起到一定的指导作用。 相似文献
45.
宁凌 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(6):81-85
以本土碳酸饮料行业为例,首先分析饮料行业品牌危机的现状及存在的问题,然后针对存在的问题提出解除品牌危机的途径。并援引国外具有代表性意义的饮料品牌危机案例,强调本土饮料企业要想在竞争中取得优势地位,就必须注重自身的品牌管理,慎重对待品牌危机。文章在分析饮料行业品牌危机现状时,根据其共性与个性,提出了把品牌危机分为行业性品牌危机和个体性品牌危机的新思路。 相似文献
46.
2002年5月8日至2004年11月 20日,中国民航全行业运输航 空连续安全飞行30个月,928天,516万个小时,创造了中国民航历史上运输安全飞行时间最长的记录。民航总局每年对全面实现行业安全目标的单位评出4个最佳,按照飞行小时,分别授予航空安全“金鹏杯”、“金鹰杯”、“金雁杯”和“金鸥杯”。2004年的获奖单位分别是南方航空公司、厦门航空公司、四川航空公司和飞龙通用航空公司。本刊记者对获奖单位进行了采访。坚持在“严实细”上下功夫见实效——访金鹏杯获奖单位中国南方航空股份有限公司安监部总经理 张志军2004年,对中国南方航空… 相似文献
47.
陈伟民 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(6):97-100
经典的“高阶理论”揭示了高层经理与企业产出之间的关联性,但在两者关系的认识上并未得出一致的结论。近年来,大部分学者通过分析管理团队面临的内外环境变量和团队特征影响业绩的中介变量来重新考察团队特征与组织绩效的关系。这些研宄成果弥补了传统理论的不足,也为后续研究提供了有益的指导。未来高管团队研究应将团队特征拓展到更具实质意义的心理特征上,包括管理层的态度、兴趣及观念等;业绩表现拓展到成交量、忠诚度、满意度等难以人为操作的组织产出,以确保研究结论的可靠性。 相似文献
48.
浅谈高职教育中的技能鉴定 总被引:1,自引:0,他引:1
刘庆华 《西安航空技术高等专科学校学报》2006,24(4):64-65
高职教育中的技能鉴定,是打造职业教育特色,提高学生的动手能力和综合素质的有效手段,为学生就业铺平了道路,为行业需要塑造了实用型人才。因此,从高职教育入手,加强和改进技能鉴定工作迫切需要。 相似文献
49.
从价格学原理看民航国内票价管理体制改革 总被引:2,自引:2,他引:2
从价格学原理出发,阐述了市场经济体制下政府在价格管理方面的职能,分析了中国民航国内票价管理体制方面存在的问题以及产生这些问题的原因,介绍了国内票价管理体制改革的基本思路,提出了解决问题的政策和配套措施。 相似文献
50.
在研究中外企业质量文化案例大量基础上,总结出国内外企业质量经营呈现的新特征,以期对企业质量文化建设有所帮助. 相似文献