空管安全管理思想浅论

民航作为一个高新技术应用较为密集、专业分工较为细致完善的行业，在国民经济飞速发展的时期，依托产业自身特点和国民经济发展的需要得到了跨越式的发展。作为其中的一个分支行业来说，空中交通管理从建立到发展至如今的规模只有短短的几十年，但其发展速度是非常快的。然而在空中交通管理的发展过程中，有一个词始终没有被人淡忘或消失过，那就是“安全”。     

深化科研体制改革,推动规模经济发展

科研院所的发展,必须不断深化科研体制改革,面向国民经济主战场将高科技产品投入生产,走规模经济发展之路。     

公差课教材改革势在必行

本文论述现用《公差》教材存在的弊端，从改革高等教育的高度提出某些改进措施。     

对《模拟电子技术》课教学难点的探讨

《模拟电子技术》被公认为电子基础课中的难点。本文查找了造成课程难度的主客观原因，剖析了传统教学观念对《模电》课的影响，运用创新教育观念，提出了“宜外不宜内、宜粗不宜细、宜精不宜泛、宜杂不宜单”的攻克难点的思路，并介绍了“一贯通、二缩小、七演化”的教学方法。     

浅析后勤社会化后会计核算的转变

随着高校后勤社会化改革的深入 ,后勤从学校逐渐剥离出来 ,变行政拨款制为服务收费制 ,即学校取消对后勤的行政拨款 ,将原下拨给后勤的经费直接拨付校内各用户单位 ,后勤需通过向各用户单位提供服务并计价收费来实现自主经营、自负盈亏 ,从而形成市场经济条件下完全的企业化管理。后勤财务为适应后勤企业化管理的需要 ,应由事业型财务向企业型财务转变 ,由遵守《事业单位会计准则》向遵守《企业会计准则》转变 ,对于具体的转变及调整我认为主要有以下几点。　　一、会计核算由收付实现制转为权责发生制事业单位会计核算一般采用收付实现制 ,…     

全面落实科学发展观 加大改革力度 加快发展速度——张洪飚在中航第二集团公司第六次工作会议上的工作报告（摘要）（2005年1月19日）

一、2004年工作回顾(1)经济总量继续保持增长势头,完成与国资委签订的各项经济责任指标。实现销售收入357亿元,比上年增长12.2%,外贸出口产品交付额10.9亿美元,比上年增长20.8%,实现利润比上年增长215%。(2)航空产品实现四机首飞、一机定型、两机取证。其中,Z-8F、HC120实现首飞;Z-9H425取得CAAC型号合格证、A2C取得CAAC生产许可证。ERJ145市场营销取得进展,向南航交付5架飞机。预研与技术创新取得一批成果,完成国防基础科研和民机预研任务,并取得项目立项重大进展;完成科技“十一五”规划和2020年发展规划(草案)和技术推进工程方案…     

简讯

民航严格航班正常统计；民航将完善财务体系促进行业发展；93家航空公司名列欧盟黑名单     

行业信息

西北空管局通信公司推出“干部管理素质”系列培训西北空管局通信公司近年来十分重视员工培训教育工作。今年的培训重点是,提高干部管理能力和员工执行能力,激发公司组织效能。为此,公司投入培训资金,在全年推出“干部管理素质”系列培训,计划每季度进行一次主题讲座。3月31日,