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航空维修行业员工的职业生涯规划,是今后一段时期在人力资源开发与管理上面临的新课题。航空维修单位(企业)如何因时而功,顺势而为,结合自身的特点,充分挖掘员工潜能,通过共同成长,创造的双赢新局面,需要进行深入研究。 相似文献
62.
刘志果 《航空精密制造技术》2009,45(2)
春风贺喜,位于北京昌平的温都水城在明媚的春光和浓浓的春意中迎来了中国国防科技工业的一件盛事.2009年3月19-20日,由航天工程咨询中心等七家单位联合主办的"中国国防科技工业信息化高峰论坛"在此隆重召开.国防军工行业的领导、专家、学者与系统内145家单位的230余名代表齐聚一堂,共促军工信息化发展. 相似文献
63.
企业文化是企业生存、竞争和发展的灵魂,是现代企业取胜的基石和支柱,同时也成为企业核心竞争力的重要内容。鉴于此,民航业内诸多企业都相继建立起具有本行业特色的企业文化,对促进本单位全面协调发展起到了积极的作用。但是,我们也看到,有些单位虽然也在搞企业文化建设,却对企 相似文献
64.
机场建设是一个复杂而庞大的系统工程,涉及点多、面广、技术要求高、程序较多,为进一步整顿建筑市场,规范建设秩序,笔者在工作中归纳总结的机场建设程序及其有关注意问题作以下分析说明,共同摸索和探讨。 相似文献
65.
在四川书法界,李家德是一个有故事的人。他出道早,二十年前已在从事书法教育工作,他经历丰富,经营电器,开餐馆,在房产地产行业谋事。他好热闹,十处打锣九处有他,隔三差五,有事没事招呼大家在一起,谈书论艺,喝酒冲壳子,最让人难忘的是他的歌声,抑扬顿挫,声情并茂,唱得凄美哀怨,荡气回肠,直往人心里去,不熟悉的人还以为他有多少揪心往事。 相似文献
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68.
求解民航人才困局——关于机务维修人员培养之对策 总被引:2,自引:0,他引:2
民航要发展,人才是关键。自“十五”以来,中国民用航空运输进入了一个新的快速增长期,预计到2010年,全民航在用运输飞机将达到1500架,甚至更多。这就使飞行、机务、空管等直接与生产运行密切相关的专业技术稀有人才和高层次管理人才原本严重短缺的矛盾更加加剧,成为制约全行业快速、协调、健康发展的一大瓶颈和困局。因此,如何破除瓶颈、走出困局,创新人才开发与管理模式,构建民航人才资源优势,已经十分鲜明而又急迫地摆在了我们的面前,需要政府、行业主管部门和各企事业单位形成共识,尽快拿出应对之策。为此,本刊本期特组织编发了涉及飞行、机务、空管、安全、管理人才方面的文章,以引起行业人士的广泛关注。 相似文献
69.
新时期民航行政文化的转型与创新 总被引:1,自引:0,他引:1
文化作为一种复杂的社会现象,在不同的社会生活领域具有不同的内容和表现形式。中国民航行业文化(包括民航行政文化、企业文化等),既是作为行业发展、创新的重要内容和具有关键意义的手段,又是中国民航人在行业实践中所创造的全部物质文明、政治文明和精神文明的总和,其力量和作用不可替代。为考虑行业的系统性和一致性,便于民航广大干部职工研究探索,现本刊特将"企业文化"栏目名称改为"行业文化",欢迎广泛来稿。 相似文献
70.
中国民航业正在创造历史,2004年行业一年的盈利超出过去十年的利润总和。2004年年末,国航成功上市,完成了中国大型航空集团由传统的国营企业向股份制的转型,在国人为之骄傲的挂旗公司引进了外资。2005年,奥凯、春秋、鹰联三家民营公司打破民航十年来行业进入的坚冰,成功的飞上蓝天,为中国民航竖起了一块新的里程碑,所有这些不仅令业内人们欢欣鼓舞,也使全国人民欢呼雀跃。经济学家、新闻界欢呼民航业在打破行业的垄断状态,而更多的老百姓则是在为新航空公司承诺的低票价奔走相告,欣喜之余,我们既钦佩民营企业家敢于“吃螃蟹”的勇气,又替他… 相似文献