基于飞控系统故障后的飞行品质评定方法适航验证技术研究

使用电子飞行控制系统的运输类飞机必须要满足适航安全性的要求。由于运输类飞机通用的规章(14CFAR25部)中许多稳定性和操纵性的要求已经不能代表和覆盖对这类飞机的最低安全要求,因此需要采用新的适航验证方法进行适航评定。通过对某型飞机的研究,采用HQRM方法评定,给出了分析取证的流程以及思路,最后给出按照不同组合概率选取不同的适航验证方案。     

某发动机高速齿箱、排气混合器丝套下沉问题的分析研究

分析了某发动机装配中出现丝套下沉产生的原因，通过试验研究和测试，提出了控制螺纹底孔加工精度、丝套尺寸精度，定期检测安装工具，严格规范操作等具体改进措施，使丝套下沉问题得到解决，满足了现场生产和装配技术要求。     

MJ螺纹与普通螺纹能否配合的判定公式

对MJ螺纹的外螺纹与普通螺纹的内螺纹配合的可能性作了理论性的分析,其结论是MJ螺纹的外螺纹与普通螺纹的内螺纹配合在理论上是可行的.为了找出判断方法,推导出了一个判定公式,可以快速准确地判断出所选择规格的普通螺纹内螺纹与MJ螺纹外螺纹能否配合.     

大气数据测量不确定度评定

大气数据在航空领域有着广泛的应用，本文对大气数据测量结果进行测量不确定度分析。分析结果将有利于大气数据校准工作的改进和完善。     

提高前机匣作动环螺纹孔位置精度的方法

针对前机匣作动环加工中在保证径向螺纹孔位置时遇到的螺纹孔位置度不合格，加工时间长，机床占用率高等问题，分析并改进加工过程，使问题得以有效地解决，螺纹孔加工合格率达到100％，生产效率提高约500％，对相似零件也有借鉴作用。     

新机地面台架试车性能评定方法改进研究

针对原试车程序繁重，而台架状况老化，检测设备陈旧，计算手段落后等问题，对性能评定方法予以改进，采用先进的计算机技术，运用最小二乘法得到相关性能参数间的关系曲线及公差分布图，使新机的性能评定有了更可靠的依据，此项研究对新建试车台的对比试车亦有重要的参考价值。     

螺纹镀层对装配影响的研究

通过对表面有涂敷层处理的普通螺纹件、MJ螺纹件等飞机用标准件(如:紧固件、管路连接件等)在装配中出现的问题进行分析,找出问题所在,并对电镀螺纹件镀前尺寸与镀层厚度的关系做进一步研究.     

中国长生系列运载火箭的可靠性分析

可靠性增长分析指出，长征系殡运载火箭的可靠性出现了马鞍形，其经验教训值得认真记取，由于采取了一系列重大的可靠性改进措施，自1996年10月起，长征系列运载火箭连续23次发射成功，用Bayes方法评定可得长征系列运载火箭可靠性的Bayes估计为0．958，置信水平为0．90时，可靠性的Bayes下限为0．930。     

《普通螺纹 公差》新标准简介及其应用

根据普通螺纹公差新标准的有关规定,结合多年的教学和机械设计经验,对普通螺纹的精度、公差带的选用、标记以及检测方法作了简要的介绍,对新旧螺纹标准在标记方面的差异进行了详细地分析,并举例说明了单项测量时中径合格性判断和螺纹公差表的应用。     

缝焊的超声波检测

论述了在滚焊过程中,将滚焊机滚轮进行改装而进行超声波检查的方法、原理和焊缝评定方法。