螺纹紧固件预紧力松弛问题刍议

概述导致螺纹紧固件预紧力松弛的原因与机理,对减少预紧力松弛的各种措施进行简析,针对沉陷、螺栓组相互影响、变形、蠕变以及扭力松弛等影响预紧力松弛的因素,给出减小预紧力松弛的方法与建议。     

基于AHP的气象预报综合能力评定方法

应用AHP层次分析法以预报员综合能力评定为目标,天气会商、天气图分析、TAF全要素预报、重要要素临界成功指数、趋势预报、预警警报等工作质量为准则,若干名值班预报员为决策对象,构建层次分析结构模型.通过计算各层次单排序和所有层次总排序,得到预报员能力综合评定的排名.同时,在运用AHP层次分析法的过程中,应力图克服和化解准...     

铝基复合材料振动攻丝技术研究

铝基复合材料内螺纹加工采用常规方法对刀具磨损剧烈且质量和效率非常低，丝锥极易折断。本项目中低频振动攻丝机采用步进电机作振源，由不同正反转脉冲数同时实现扭转振动和切削，研究过程包拓振动攻丝效果及不同振型参数切削试验，对加工效果进行了详细检测。试验样品在加工质量、精度和效率上有较大提高，证明了振动切削的能量脉冲理论的合理性，说明该技术有效可行。     

信息技术在无损检测与评定技术领域应用初探

阐述了我国无损检测技术领域应用信息技术的重要性，分析了信息技术与无损检测技术发展的联系，探讨了无损检测技术领域应用信息技术的必要性、可能性和可行性，并对今后无损检测技术发展应用信息技术提出了几点建议。     

用于表明适航符合性的工程模拟器评定研究

在飞机的适航审定中,工程模拟器可用于表明对特定适航条款的符合性,其前提是工程模拟器需要经过评定来确认其具备相应的仿真能力。基于适航指导性材料关于用模拟器表明适航符合性的总体要求,给出了工程模拟器评定的思路。对工程模拟器评定的任务需求进行了分析,建立了工程模拟器评定范围的确定方法,对模拟器逼真度评估的方法和标准进行了探讨,提出了工程模拟器评定工作的规划及文档要求。     

某型飞机纵向静稳定性试飞方法研究

纵向静稳定性试飞属于飞行试验科目中的经典科目,依据CCAR25部要求,传统民用运输机执行此科目时主要考察飞机改变速度所需的杆力方向、杆力-速度平衡曲线以及操纵结束后飞机速度的恢复能力。但对于具有纵向中立静稳定性设计特点的全电传飞机,传统的适航条款和试飞方法都已不再适用。在咨询通告AC25 7C和某型飞机专用条件的基础上,给出了使用操纵品质等级评定方法（HQRM）来开展纵向静稳定性试飞的基本方法和判据要求。     

序贯截尾的舰炮射击精度评定方法

对传统舰炮射击精度评定方法的原理过程进行了描述,分析了其不足之处.引进了“序贯截尾检验法”的基本概念及其工程应用的基本思路,按此思路论证近程反导舰炮武器系统拦截“飞鱼”类反舰导弹试验方案,设计了拦截“FFY-1”拖靶试验方案,达到了既检验指标又减少试验次数的目的     

基于螺纹锥形搅拌头的搅拌摩擦焊三维流场仿真研究

本文利用CFD软件包FLUENT建立了带螺纹表面的锥形搅拌头搅拌摩擦焊三维流动模型。通过数值模拟得到了焊缝沿厚度方向的水平切面速度矢量图,截面的速度矢量图以及用于观察材料流动行为的流动线图。同时分析了搅拌头表面螺纹对塑化金属流动行为的影响及焊缝塑化金属的流动规律。模拟结果对于搅拌摩擦焊过程中焊缝处塑化金属流动以及焊缝形成机理研究具有重要的指导意义。     

航空紧固件减重方法

现代先进飞行器具有较高的减重要求,本文论述了飞机上大量使用的航空紧固件的多种减重措施,针对采用高强度材料、减小钉头尺寸、减小螺纹尺寸等方法进行了详细论述,为实际应用提供了参考。     

采用轴向进给法滚压多头数加长螺纹

采用滚压法对螺纹进行加工是一种塑性加工工艺,该种加工是一种无切削使金属成形的方法,既能改善螺纹的机械性能也节约了金属材料,金属经塑性变形后,其强度和硬度都有所提高,零件的耐磨性有较大的提高,而螺纹的疲劳强度可提高20%~40%,表面质量也得到提高。采用滚压螺纹的方法应用非常广泛,尤其对于航空航天用螺纹零件,零件强度、耐磨性、