燃气涡轮发动机的进口总压畸变评定技术

本文在综合国外进气道／发动机相容性研究沿革的基础上，介绍了美国自动车工程学会宇船推进分会S－16技术委员会（SAES－16）颁布的“燃气涡轮发动机总压畸变评定方法”（AIR1419）和“燃气涡轮发动机进口流场畸变指南”（ARP1420）的主要内容，重点论述进口畸变下发动机稳定性和性能的评定方法及其试验研究。     

对测量不确定度的一些思考

对测量不确定度在实际评定过程中出现的一些问题进行了分析,并提出了自己的观点,供讨论.     

军用机场沥青道面压实度检验评定

通过大量调研与试验研究，运用标准型抽样方案设计原理，提出军用机场沥青道面面层压实度检验评定标准；现场随机钻芯取样测压实密度，以当日拌合料马歇尔试验密度为标准度计算压实度；每层为一验收批，取样数量n＝30（或38，σ未知）：当x^-0.74σ≥96％或x^-0.74s≥96%（σ未知）且压实度的单点测值≥94％，接收此批，否则，拒收此批。     

测量能力指数 Cg——一种通用检测评定指标

对测量能力指数Cg的含义和实质进行了阐述和分析，并联系企业应用实例做了介绍。     

某型冲压发动机的可靠性评估（续）

4．常见寿命分布下分系统的可靠性评定与向成败型信息的折合 (1)成败型分系统若分系统进行了n次试验，其中s次成功，f次失败，记为试验(s，f)，则分系统可靠度R在取无信息先验pdfβ(0，0)下的后验pdf为β(s，f)，故其可靠度的后验一、二阶矩为ERER=s／n ER^2=s(s 1)／[n(n 1)]在覆盖概率为r时，R的Bayes可信(Credible)下限Rt由下式确定：     

浅析MJ螺纹与普通螺纹相配合的可能性

概述了MJ螺纹的功能和在航空航天工业中的应用情况,从理论上分析了MJ螺纹的外螺纹与普通螺纹的内螺纹相配合是可行的。     

一种提高螺栓联接强度的新方法

根据山本晃教授对螺栓，螺母，螺纹牙受力及其变形研究的成果，导出了该理论条件下受拉螺栓在等载荷受力状态下，当螺栓螺纹采用标准尺寸，螺母螺纹的螺旋线形状，并依据实用性，从螺母螺纹加工方便考虑，提出了近似等负荷螺纹。