协同发展视角下河北省小微企业融资问题研究

不论在宏观上、中观上还是在微观上,都存在不利于小微企业融资发展的因素。京津冀协同发展为河北省中小企业改善融资环境带来了重要机遇。改善河北省小微企业融资环境,可以考虑从金融支持机制建设、建立小微企业发展银行、推进金融工具创新、完善贷款担保制度入手。     

航空运输企业的中期票据融资

本文通过介绍航空运输企业的融资现状，对比分析中期票据的产品特点，分析得出中期票据对航空运输企业的积极意义，建议航空运输企业应充分利用中期票据进行融资，并梳理中期票据的融资流程，以期更为有效地指导融资实践。     

我国中小企业的融资困境及促进政策

中小企业发展问题在中国得到了前所未有的关注和重视。但由于中国当前的体制、机制和政策等因素制约,中小企业发展面临着许多企业自身难以克服的经济、制度以及法律等方面的矛盾和问题。在这些难题中,融资问题更是首当其冲,成为中小企业发展中最为关注的一个问题。     

海航集团将在天津建北方区域总部

11月23日．天津市人民政府与海航集团新阶段全面战略合作协议暨天津空客厂房融资租赁创新项目签字仪式举行。根据协议．海航集团将继续加大在天津的投资，在航空运输、现代物流和现代金融服务等方面与天津市政府进行深层次合作．组建北方区域总部。天津保税区管委会、中国光大银行与海航集团旗下天津渤海租赁有限公司三方签订了36亿元的天津空客厂房融资租赁项目．这是天津市首例工业厂房在建工程的融资租赁业务，创新了我国基础设施租赁的商业模式。     

《开普敦公约》:航空公司面临的挑战和机遇

为减少移动设备（航空器）融资租赁交易的不确定性，调和各国不同担保法律规范的冲突，降低交易方的融资租赁成本和交易风险，2001年10月29日至11月16日，国际统一私法协会和国际民航组织在南非开普敦召开外交会议，共有20个国家最终签署了《移动设备国际利益公约》（以下简称《公约》）及《有关航空器设备特定问题的议定书》（以下简称《议定书》）。     

飞机融资租赁的法律问题研究

近年来,飞机租赁业务迅速发展,飞机租赁发展,有赖于健全的国际和国内航空立法加以保障。本文从飞机融资租赁机制入手,结合国际航空条约和国内法的规定,论述飞机融资租赁各方的权利和义务,进而剖析飞机融资租赁中存在的法律问题。     

中国民航学院两课题通过专家评审

继马来西亚作为第8个国家批准开普敦公约后，从2006年3月1日起，开普敦协定及其飞机协议开始生效。所有该协定的批准国同意在国际法律框架下执行诸如飞机这样的移动资产的融资权力。     

上市航空公司资本结构优化

航空公司具有特殊的融资方式和资本结构，飞机和航材的高昂价格决定了航空公司需要大量融资，因此航空公司融资方式的选择、资本结构的确定就显得尤为重要。本文结合资本结构优化的相关理论，通过深入分析我国上市航空公司资本结构的现状，提出了优化我国上市航空公司资本结构的建议。     

风险投资与其他投资融资方式的比较

风险投资以“高风险、高收益”为基本特征。文章对风险投资与传统资本市场上的股权融资投资、风险投资与银行信贷和企业项目投资进行了比较分析，以说明风险投资的优点。     

民航融资租赁飞机的几个法律问题研究

在法律意义上，“租赁”属于民商法的范畴，飞机租赁是租赁业的一个分支。本从法律层面探讨我国民航融资租赁飞机中存在的几个问题。