首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   120篇
  免费   0篇
航空   98篇
综合类   7篇
航天   15篇
  2023年   2篇
  2022年   1篇
  2021年   2篇
  2020年   2篇
  2017年   1篇
  2015年   2篇
  2014年   8篇
  2013年   13篇
  2012年   3篇
  2011年   3篇
  2010年   4篇
  2009年   14篇
  2008年   8篇
  2007年   6篇
  2006年   8篇
  2005年   3篇
  2004年   15篇
  2003年   4篇
  2002年   4篇
  2001年   5篇
  2000年   2篇
  1999年   3篇
  1998年   2篇
  1997年   1篇
  1996年   3篇
  1992年   1篇
排序方式: 共有120条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
近十年来,女性企业家在经济建设中的作用越来越重要。但同时,与男性企业家相比,女性企业家在融资方面遭遇到了更大的困难。主要是女性企业家经营的公司状况、女性企业家自身特征以及社会对女性的歧视等方面的原因造成的。文章建立了相关女企业家融资决策模型,并在此基础上提出了相应改善女企业家融资难现象的对策,包括主动参与各项培训以提高自身能力,注重建立与风险投资商良好、长久的个人关系,建立专门为女性企业家提供贷款的机构,银行在提供女性企业家借贷方面进行改革,政府在政策上加强引导,等等。  相似文献   
22.
金融市场、科技创新项目融资与经济增长方式转变   总被引:1,自引:0,他引:1  
经济增长方式转变是我国经济持续快速增长的关键,而将经济增长从主要依靠要素投入转变到依靠要素效率上来,其重要动力源于科技创新.然而一个科技创新项目能否顺利成长,是否能够得到很好的融资是其成功的关键,而一国金融体系中的金融市场在为科技创新项目的融资上具有比较优势.因此,我国要实现经济增长方式的转变,就必须在提高银行体系融资效率的同时,大力发展股票市场和债券市场.  相似文献   
23.
由《航空金融》杂志和“欧洲货币论坛”组织的第三届中国航空融资年会于3月15日-16日如期在北京举行。出席这届中国航空融资年会的仍是大批来自美、欧、亚的包括飞机/发动机租赁公司、航空金融公司、银行、律师事务所、航空咨询公司、飞机制造商、飞机工程公司等机构在内的专业人士及作为客户方的部分中国航空公司,按照惯例,大会头一天仍邀请中国民航总局的官员做了政策演讲。这次大会的参加人数虽比上届减少,但讨论的热烈程度却一点也不亚于上一届,从中也可以看出,世界金融大腕们对中国飞机融资市场的前景保持着高度的热情和期待。飞机制造…  相似文献   
24.
要保持云南机场集团持续健康发展,首先要解决的就是融资难。对于支线机场建设来说,公开发行股票或者债券几乎没有可能,而利用国际上流行的BOT模式进行融资实际运作缺乏政策指导和法规保障;另一方面,国内银行贷款比例偏高将产生高额的利息,对机场运营是一个沉重的负担。但是,这也并非说没有其他可行的融资方式来满足支线机场建设的资金需求,就目前情况看,除了国家和各级地方政府投资外,仍有几种融资模式值得探索。本文将基于云南省支线机场的实际,针对各种模式逐一分析,寻找出最匹配的模式,为云南机场"十二五"跨越式发展提供理论支持。  相似文献   
25.
浅谈出口信贷及担保在机队融资中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
80年代以来,飞机价格一直呈现出持续上升的趋势,使得航空公司在更换和扩充机队方面面临着越来越严重的资金压力。如何解决机队融资问题是摆在航空公司决策层面前的重要课题。本文较为详细地介绍了目前国际上较为流行的机队融资方式:美国进出口银行出口信贷及担保和欧洲出口信贷以及这两种形式在我国民航机队融资中的应用。  相似文献   
26.
深化改革中打破不能“透支”的禁区,允许企业在协议限额内透支作自动贷款,是一种好的融资方式,它改变单一的固定性贷款,能与自动性贷款相结合,解决死贷款与活收支的矛盾,对经济发展,对银企双方有利,可盘活巨额信贷资金。  相似文献   
27.
我国民营企业融资的制度性障碍及其化解途径   总被引:5,自引:0,他引:5  
转型期政府的加快经济增长、降低失业率、回避经济和社会风险等目标,将内生出民营企业在直接融资、间接融资和进入金融市场等方面的制度性障碍,阻碍民营企业健康发展.只有通过制度创新,转变政府实现目标函数的途径,并由政府承担必要的社会责任以控制经济和社会风险,才能化解民营企业融资的制度性障碍.  相似文献   
28.
徐文  董沛武  李明星 《宇航学报》2003,24(3):290-294
研究了航天工程技术保障投资分配决策的影响因素,建立了技术保障投资分配的总体模型和投资比例分配模型,确立了技术保障项目投资预算额、投资分配比例以及技术保障投资总额之间的关系;依据各影响因素的权重和专家们的经验判断,计算出了每个技术保障投资项目的综合得分,并以此为基础确定了投资分配的比例值,从而使得投资分配过程得以量化,而且科学、合理。  相似文献   
29.
在航空公司购买发动机时,OEM及其MRO合作伙伴的卖点是可以为航空公司提供发动机按小时付费(PBH)的解决方案。相比之下,传统的发动机租赁公司除此之外还需要扮演另一个角色,即通过售后回租等融资方式为航空公司提供现金支持。因此,租赁公司必须精益自身的成本结构。这可能意味着租赁公司在购买发动机时需要确定维修  相似文献   
30.
《中国民用航空》2009,(5):80-80
4月30日,中国南方航空集团公司与中国工商银行在北京就进一步应对金融危机.加强业务合作.建立长期战略合作伙伴关系进行了深入会谈,双方签署了《战略合作协议》。该协议期限为3年,工行向南航提供等值500亿元人民币的融资支持额度,该协议为双方今后进行全面合作提供了坚实基础。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号