我国融资租赁存在的问题与对策

融资租赁是以"融物"的形式来实现"融资"的目的.融资租赁业在我国发展过程中仍存在着不少的问题和困难,要发展好国内的融资租赁业,需从政策、立法、信用、人才培养和租赁形式等多方面人手提出对策,推进我国融资租赁业的健康发展.     

空客交付工银租赁首架A320系列飞机

10月30日,空中客车公司在法国图卢兹向工银租赁交付了一架A320飞机,这是工银租赁订购的92架空客A320系列飞机中的第一架。该飞机装配CFM国际公司生产的发动机,采用180座的全经济舱布局,交由知名低成本航空公司亚洲航空(泰国)公司运营。2011年6月,工银租赁向空中客车公司订购42架A320系列飞机,这是该公司首     

当发动机故障时

维修企业和租赁公司谈在接到客户AOG电话时的反应。从维修角度看,飞机因为发动机故障而紧急停场(AOG)是最糟的情况。一架飞机停飞可能会导致航空公司每天损失几万美元。虽然MRO和租赁公司都会快速响应提供帮助,但航空公司与这些公司的现有关系的紧密程度,决定了可以获得帮助的速度。     

庞巴迪举行C系列飞机全球路演

5月11日,庞巴迪商用飞机制造部门总裁加里·斯科特在北京向中国的航空公司、航空租赁公司以及金融机构等介绍C系列飞机。此次中国之行是C系列飞机全球路演的第三站。     

世界机场建设与发展的基本趋势

机场既是航空运输业的重要组成部分,又对经济发展具有重要的促进作用,许多国家非常重视机场建设与发展。20世纪90年代以来,机场采取压缩成本、私人融资、积极促销甚     

工程设备跨国融资租赁法律风险问题研究

随着经济的快速发展,近年来非洲的基础设施建设日益扩大.工程设备领域的国际贸易也随之扩大.工程设备的融资租赁成为非洲国家进行基础设施建设一种新的方式.本文立足于融资租赁理论,结合实务(以坦桑尼亚为例)分析工程设备跨国融资租赁的法律风险并提出相应的防范措施.以期对有意投资非洲的相关人员或组织具有一定的借鉴意义.     

浅谈出口信贷及担保在机队融资中的应用

８０年代以来，飞机价格一直呈现出持续上升的趋势，使得航空公司在更换和扩充机队方面面临着越来越严重的资金压力。如何解决机队融资问题是摆在航空公司决策层面前的重要课题。本文较为详细地介绍了目前国际上较为流行的机队融资方式：美国进出口银行出口信贷及担保和欧洲出口信贷以及这两种形式在我国民航机队融资中的应用。     

论有控制的透支作自动贷款

深化改革中打破不能“透支”的禁区,允许企业在协议限额内透支作自动贷款,是一种好的融资方式,它改变单一的固定性贷款,能与自动性贷款相结合,解决死贷款与活收支的矛盾,对经济发展,对银企双方有利,可盘活巨额信贷资金。     

我国民营企业融资的制度性障碍及其化解途径

转型期政府的加快经济增长、降低失业率、回避经济和社会风险等目标,将内生出民营企业在直接融资、间接融资和进入金融市场等方面的制度性障碍,阻碍民营企业健康发展.只有通过制度创新,转变政府实现目标函数的途径,并由政府承担必要的社会责任以控制经济和社会风险,才能化解民营企业融资的制度性障碍.     

航天工程技术保障投资的分配模型研究

研究了航天工程技术保障投资分配决策的影响因素，建立了技术保障投资分配的总体模型和投资比例分配模型，确立了技术保障项目投资预算额、投资分配比例以及技术保障投资总额之间的关系；依据各影响因素的权重和专家们的经验判断，计算出了每个技术保障投资项目的综合得分，并以此为基础确定了投资分配的比例值，从而使得投资分配过程得以量化，而且科学、合理。