Improvement of Aircraft Rolling Power by Use of Piezoelectric Actuators

利用分布粘贴在矩形机翼上下两面的压电驱动器，验证了使用该类结构提高飞行器横滚能力的可能性。针对常规的副翼操纵面与虚拟操纵面(Fictitious Control Surface)两种方案，比较了在不同速压或不同刚度下两类方案的表现。分析结果表明二者有本质的差别：对于常规的副翼操纵方案，气动弹性效应是不利的，必须保证机翼具有足够的结构刚度以防止副翼反效问题；但对于虚拟操纵面方案，气动弹性效应是有利的，可以使用较小的能量控制较为柔软的机翼达到要求的横滚性能。计算结果显示，利用压电驱动器的方案可以大大减少结构重量。     

正确认识电子实验教学中虚拟实验的应用

介绍了虚拟实验在电子实验教学中的优点和缺点,以及虚拟实验技术的应用现状,最后给出了正确应用虚拟技术的方法.     

基于VB环境下CATIA三维试验设备库的建立

介绍了根据CATIA软件对VBA的支持，利用VisualBasic语言开发试验设备库的方法，弥补了CATIA软件自带的catalog建库功能的部分缺陷。     

VPN实现中若干问题的考虑

虚拟专用网(VPN)主要针对便携电脑的移动拨号用户和远程分支机构，不过这两者需要考虑和处理的地方有所不同。对移动拨号用户来说，应特别考虑客户软件的配置功能和终端用户的熟练程度；对远程分支机构来说，IP地址管理、安全策略管理和管理授权是最重要的；同时，本文还讨论了远程访问时的带宽控制。     

应用虚拟现实技术实现测控目标虚拟监控的方法研究

计算机处理能力的迅速提高和计算机图形学理论与实践的发展，使虚拟现实技术在PC工作站上有了实现的可能。本文介绍了虚拟现实的一般概念和飞行器虚拟监控的需求，分析了使用虚拟现实技术实现虚拟监控的一些必要条件，提出并比较了虚拟监控实现的几种途径，最后推荐了两种可行的方法。     

虚拟环境下的设计质量保证技术

论述了在虚拟环境下的设计质量保证的必要性，综述了虚拟环境下的设计质量保证的关键性技术，提出了在桌面虚拟环境下设计质量保证系统的总体框架。     

航空维修训练模拟系统关键技术研究

针对当前模拟训练在我军航空维修领域应用还不成熟,模拟系统仿真逼真度和可信度不高的问题,通过分析航空维修训练模拟系统国内外发展现状,并通过对我国相关科研机构进行实地调研考察,总结出了目前航空维修领域较典型的几种模拟系统构建方式,给出了各种构建方式的优缺点及各自的典型代表,归纳出了航空维修训练模拟系统实现的关键技术途径以及每种技术途径研究的重点、难点,给出了我军航空维修训练模拟系统未来应重点努力发展的方向.     

以MBD为核心的复杂产品质量管理技术研究

针对复杂产品研制特点,面向复杂产品生命周期长、协作单位多、质量管理复杂的问题,提出以MBD为核心的协同虚拟产品和物理产品生命周期质量管理方法,建立以MBD为核心的复杂产品生命周期质量管理模型,并以MBD为核心的产品模型和PLM技术为基础,对复杂产品生命周期质量管理相关关键技术进行了详细分析.     

虚拟维修仿真系统的设计与实现

为解决当前虚拟维修平台在处理维修任务时存在的不足，提出了虚拟维修仿真系统结构框架。将系统结构设计成主要由维修场景构建、维修任务和动作分解及维修性分析评价数据输出三个功能模块组成。基于Jack软件平台完成了系统开发。以某装备维修任务典型工况为例，对系统进行实例验证。结果表明：该系统能有效地加快维修过程的创建，改善了人机界面的交互功能，提高了虚拟维修仿真系统的智能化程度，基本满足了维修仿真的需求，具有可行性与实用性。     

基于VNUC的虚拟数控机床仿真加工

本文结合典型零件的数控仿真加工过程,介绍了VNUC数控虚拟仿真软的特点及应用方法。通过CAXA制造工程师软件生成零件NC加工程序,然后加载到VNUC的计算机虚拟数控机床中,模拟真实机床的操作与运动。这种仿真模式具有十分钟重要的意义。