关于企业激励型薪酬体系设计的思考

主要在"复杂人"理论假设的条件下,从薪酬体系角度出发,通过对企业的发展阶段、员工类型、企业类型和外部环境这四方面进行思考提出激励型薪酬体系的设计框架,旨在最大限度的发挥现代企业薪酬体系的激励作用,吸引、留住和激励企业所需要的人力资源.     

美西南航给我们的启示

美西南航的经营理念创建于1972年的美西南航,是一家低成本航空公司,但是它的低成本并非基于低工资,实际上其工资水平在整个行业的平均线上。正如其前任董事会主席赫伯·凯莱赫所言:除了在员工薪资福利以及我们的分红奖励方面所需要的支出以外,我们要降低一切成本。显然,这就是美西南航的竞争方式,他与那些降低员工薪酬、削减福利做法的企业截然不同。在很多企业高举为股东创造价值旗帜的时候,人们发现那些正在努力为顾客创造价值的企业为股东提供了更多的回报,当很多企业转而强调为顾客创造价值的时候,人们却又发现美西南航正在尽心地为员工…     

基于人力资本的企业家薪酬结构分析

企业家薪酬制度最重要的部分是薪酬结构，当前我国企业家薪酬结构存在结构单一、不具备激励性和持续性、弹性不足等问题，基于企业家人力资本的特性来设计企业家薪酬结构是一种有益的尝试。将企业家薪酬结构分为基本薪酬、激励薪酬、风险薪酬、保健薪酬、发展薪酬五个模块，指出设计薪酬结构时应该顺应薪酬结构宽带化趋势，提高风险薪酬比例，增加薪酬的延期支付部分，突出发展薪酬的重要性。     

浅析民航系统战略薪酬管理体系

传统的薪酬管理普遍关注的是薪酬的基本制度设计和相关技术方法。在航空业迅速发展的今天,市场竞争持续加剧,民航系统各单位员工的工作性质和工作动机日益复杂,作为发挥重要激励和约束功能的薪酬管理体系已不能停留在简单的操作、技术和制度层面,它作为一种能有效辅助民航强国战略实施的重要人力资源管理手段,应该逐步纳     

基于占比样本数据融合的高校毕业生平均薪酬模型研究

本文研究了高校毕业生的平均薪酬问题，分别在各专业毕业生的月平均薪酬有显著性差异（类型1）和无显著性差异（类型2）的情形下，建立了基于占比样本数据融合的月平均薪酬模型，指出了传统的基于非专业占比的毕业学生薪酬统计方法的局限性，得到了基于专业占比的毕业学生薪酬统计方法的有效性，在实际应用中具有一定的指导意义。