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981.
982.
目前我国三大航空公司纷纷开通国际航线,实施国际化战略,但如何在走出去的同时,固守国内市场,防止国内市场份额被蚕食将成为我国三大航空公司面临的严峻挑战。本文对联想大本营模式进行了深入研究,希望对我国航空公司发展具有借鉴作用。 相似文献
983.
通过识别企业产品/技术研发过程中的技术活动,探讨了企业以高风险、领先发展模式为大背景、为降低技术风险而采取的基于技术成熟度的科研管理模式框架,分析了这种模式向企业自主创新科研管理模式转变的必然趋势。 相似文献
984.
随着全球航空自由化的不断推进,航空运输业的国际性竞争在日益加剧。由于中国民航企业大多数是国有企业,或多或少存在着中国国有企业的弊端。为了适应世界经济发展和航空运输自由化的要求,中国民航的深化改革势在必行,民航企业急需建立先进的管理模式和引入新的机制,而这些措施能否顺利实施,企业的高层管理者具有决定性的作用。为此,本文将试探我国民航企业CEO(Chief Executive Officer首席执行官)人力资本投资的问题。CEO(首席执行官)是国际上惯用的企业高层管理人员的称谓,目前世界500强企业大都采用了设立CEO的企业管理方式。当前,… 相似文献
985.
配对进近运行模式下近距平行跑道容量研究 总被引:1,自引:0,他引:1
配对进近是提高近距平行跑道容量的运行模式.通过分析近距平行跑道配对进近运行模式的特点,借鉴单跑道容量模型的基本思想,针对三种不同运行方式(全部用于降落、两个到达单元之间插入一架起飞飞机、两个到达单元之间插入两架起飞飞机),分别构建了配对进近运行模式下的近距平行跑道容量模型.算例表明,所提出的模型具有可行性,同时也证明了配对进近能有效提高近距平行跑道的容量. 相似文献
986.
987.
高智阳 《世界航空航天博览》2006,(2):42-47
“烟幕作业电子参谋”软件原本内建的“烟幕扩散模式”数据库资料就有限,加上台军人力物力有限,数据库已多年未更新资料,一旦要进行烟幕作业将无法详实反映实际的天候和地形状况,而减损烟幕效能。[编者按] 相似文献
988.
国内货物运输高附加值产品的增长模式已经走到了尽头。航空企业货物运输经济增长模式的转变,意味着要将过去的“公司市场开发和货运运力不足-依赖高附加值产品运输-低价竞销-利润低下-航空企业国内货物运输总量增长缓慢-公司市场开发和货运运力不足”这样一种恶性循环,转变为一 相似文献
989.
990.
《中国民用航空》2005,(7):19-24
6月19日,为期7天的第46届巴黎国际航空航天展在法国首都巴黎东北郊的布歇尔机场圆满落下帷幕。法国总统希拉克宣布本届航展开幕,中国民航总局副局长王昌顺率团参加了航展。本次航展规模空前,创造了多项历史纪录:来自4个国家和地区的1905家航空航天企业参加了此次盛会;参展飞机220架,60多架飞机进行了飞行表演;展览面积比2003年扩大了3%,客户租用的展厅和贵宾室为512个,比2003年增加了26个。摩洛哥、卡塔尔、沙特和斯洛伐克首次参展。本次航展的参观人数达到了48万,比2003年的第45届巴黎航展多出了18万人。本次航展的另一个纪录体现在飞机订… 相似文献