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11.
浅谈维修大纲与维修方案 总被引:1,自引:0,他引:1
前言:民用航空运营人、承运人和维修单位经常使用维修大纲和维修方案。本文简述维修大纲和维修方案的定义以及他们之间的关系,希望对维修单位中的维修人员和管理人员有所帮助。 相似文献
13.
2002年5月8日至2004年11月 20日,中国民航全行业运输航 空连续安全飞行30个月,928天,516万个小时,创造了中国民航历史上运输安全飞行时间最长的记录。民航总局每年对全面实现行业安全目标的单位评出4个最佳,按照飞行小时,分别授予航空安全“金鹏杯”、“金鹰杯”、“金雁杯”和“金鸥杯”。2004年的获奖单位分别是南方航空公司、厦门航空公司、四川航空公司和飞龙通用航空公司。本刊记者对获奖单位进行了采访。坚持在“严实细”上下功夫见实效——访金鹏杯获奖单位中国南方航空股份有限公司安监部总经理 张志军2004年,对中国南方航空… 相似文献
14.
供油工程建设项目的造价控制贯穿于项目的全过程,即项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段都关系到建设项目的造价控制。控制工程造价不仅仅是防止投资突破限额,更积极的意义是要促进建设、施工、设计单位加强管理,使人力、物力、财力有限的资源得到充分的利用,取得最佳的经济效益和社会效益。因此做好供油工程造价的控制工作,对中航油集团基础设施的建设和促进整个集团的发展具有一定意义。 相似文献
15.
自从1987年民航总局在机务系统开展适航管理工作以来,适航司以维修单位管理为突破口,首先颁发了《维修单位许可审定规定》(CCAR145)并在全国范围内推行了维修单位许可审定制度。1995年5月中国民航总局颁发了《民用航空运行适航管理规定)(CCAR12lAA),自此适航司在全国范围内逐步展开民用航空器运行适航管理工作。经过10年的努力,可以说,在我国适航、机务维修全行业的人员中都已经或多或少地有了适航意识;各营运人也初步建立起了适航管理机制。但是,随着工作的深入开展,在某些同志的头脑中却又形成了“适航管理就是维修单位… 相似文献
16.
一、序言
随着国家经济的发展,机场的建设越来越多,机场建设中反映的地质问题也越来越明显,对机场建设投资、工期的影响越来越大。但是工程勘察在某些机场中却得不到应有的真正重视,包括建设单位和勘察单位皆存在类似现象。笔者参加工作十余年,一直从事机场岩土工程工作,有责任将其写出来供大家讨论,共同促进机场建设健康发展。 相似文献
17.
2011年本刊推出的两年一次的全国民航维修能力调查活动已经圆满结束,在此,衷心感谢参加本次调查的50多家企业单位对《航空维修与工程》杂志及自1999年以来进行的第七次调查活动的大力支持,同时我们期待着未来将会有更多企业的加入。 相似文献
18.
《民用飞机设计与研究》2015,(1):124
中航工业沈飞民机工程研发中心是集民用飞机结构设计、强度设计、系统安装设计、客户支持、适航管理、材料及工艺、构型管理、标准化等多专业于一体的综合性民用飞机设计研究单位。工程研发中心拥有一支200余人的研发团队,60%人员具有海外工作经历,先后参与加拿大庞巴迪C系列项目、中国商用飞机项目、荷兰福克A350项目的联合设计及国产新型涡桨支线飞机项目的设计工作。2011年,工程研发中心研发设计体系通过了AS9100C版认证,标志着中心具备了独立承接民用飞机机体结构研发设计任务的资质。 相似文献
19.
如今,不少单位的组织人事工作,特别是在干部的任用提拔方面,都有所改变。比如招考公务员,会煞有介事地规定许多"严密"的程序,并且打着"公开、公平、公正"的旗号。其过程无可非议,但结果却让人摇头。媒体频频报料,一些"考"上的公务员,竟然十之八九都是干部子弟,甚至就是本机关或者本单位的干部子弟。真可谓,"原则光明正大,技巧手脚多多"。"裙带关系"就像如今世界上的流行性感冒病毒,在新的环境中变幻着它的外形和内核。这不禁使人想到古代的两个人,两个被嘲讽了上千年的人,一个是贾昌,一个是高俅。 相似文献
20.
2016年3月10日,第九届中国数控机床展览会(CCMT2016)新闻发布会在上海成功召开。来自网站、期刊、报纸等40多家全国知名媒体的记者,以及展会主要承办单位工作人员近70人出席了会议。 相似文献