浅谈船舶柴油机排放污染及控制对策

本文论述了船舶柴油机废气排放对大气污染的影响，介绍了IMO（国际海事组织）对船舶柴油机排放的控制要求，以及国内外柴油机研究机构和制造公司所采取的对策。     

船舶齿轮箱振动测试分析及优化研究

齿轮箱是船舶动力传动系统的主要振源之一，为了研究船舶齿轮箱振动性能及优化措施，进而实现船舶的低噪声化，以本单位自主研发的船用齿轮箱为例，通过台架试验和振动频谱分析结合的方法分析齿轮箱振动的主要影响因素，对振动性能关键影响因素进行优化改进。本文结合振动频谱分析结果对齿轮箱从齿轮修形设计和液压供油系统改进两个方面进行了优化，并对采取优化措施后的齿轮箱进行振动试验验证和振动频谱分析。结果表明：齿轮修形和液压供油系统改进两项优化措施可以切实有效的改善齿轮箱的振动性能。在文中的齿轮箱案例中，齿轮修形后齿轮啮合频率处振动峰值下降40.2%，总振级下降1.85dB，进一步采取液压供油系统改进措施后，齿轮箱总振级下降9.99dB。齿轮修形和液压供油系统改进对船用齿轮箱振动性能提升具有工程应用价值。     

燃气轮机排气系统整机环境部件特性修正方法

为了探究外界环境条件对燃气轮机排气的影响,以船舶燃气轮机排气系统和船舶整机系统为研究对象,采用合适的物理模型对船用燃气轮机排气部件进行阻力特性、流场分布的仿真分析,进一步提出燃气轮机排气系统的修正方法。对国内外相关的研究现状进行了调研,引出研究内容和研究意义,建立船舶燃气轮机排气系统和整机系统的模型,对模型进行了网格划分,利用数值仿真技术开展不同工况点和风速风向下燃气轮机排气系统的流场特性仿真计算分析。结果表明：得到不同风速风向下排气系统的阻力特性,即总压以及总压损失,温度特性以及引射特性。以整机仿真和部件仿真所得到的数据为基准,建立了燃气轮机排气系统在整机环境从无风到有风的变化条件下的工作特性修正模型。     

可逆固体氧化物燃料电池性能的数值模拟研究

可逆固体氧化物燃料电池(rSOFC)可正向工作放电和反向工作电解。船舶排放污染和化石资源枯竭的问题使rSOFC在船舶动力推进上的运用具有较好的前景。本论文利用流体力学理论描述rSOFC多物理输运过程、水气反应（WGS）和电化学反应,并采用Ansys/ Fluent建立了二维单通道rSOFC的数值模型以研究合成气为燃料的rSOFC电极厚度和气体组分等因素对电流密度、WGS反应速率和燃料利用率等性能的影响。结果表明,电极的厚度和气体组分等参数对rSOFC宏观性能有较大影响;WGS在rSOFC反应过程中起着重要作用;在双模式运行下,C/H元素比的增大会改善电流密度和电化学反应的不均匀分布。本研究对理解rSOFC可逆运行工况的性能以及在船舶推进系统的应用有着重要的意义。     

我国东菱公司自主研制成功35 t级电动振动试验系统

电动振动台是力学环境试验的一个主要手段,广泛应用于导弹、卫星、飞机、船舶、汽车和电子等尖端产业的科研和生产中,属于当前世界管制产品目录中的产品,长期被美、英、日等主要西方国家所垄断.多年来,对于5t以上大推力电动振动台,某些发达国家一直对我国实行封锁和禁运,影响了我国国防科技工业的发展.     

航空精密制造技术

精密制造技术目前已经成为航空、航天、汽车、船舶、军工、电子、医疗等行业进一步发展不可或缺的关键技术之一。随着我国航空精密制造的效率、精度、可靠性等方面的不断提高,必将为我国航空工业的进步和发展带来新的动力。     

用于高速船艇的国外航空改型燃气轮机

介绍了航空改燃气轮机做高速船艇动力失成势，可扩大航改燃机应用的思路，开拓更广阔的市场。     

GJL—861型高性能港口雷达

GJL-861雷达用旋转抛物面和水平带双曲率赋形面的精心衔接,兼顾窄波束和近区覆盖,在国内首次设计制造出性能优良的大型复合面型反射面天线;采用薄壁盒式鱼骨式天线骨架和三段结构反射面,立轴式箱体结构天线座,抗风强度高;双12位码盘,方位数据传动精确可靠;采用双脉冲触发的四极闸流管新颖软性调制器和国产磁控管实现窄脉冲发射;完善的收发隔离,信号匹配及电磁屏蔽,国内首次在港口雷达中应用FET低噪声放大器;双增益宽带大动态范围对数中放;用独创的非显示段归零偏转放大器和小电感大电流偏转线圈实现了小量程大偏心PPI显示器。圆极化器,抗海杂波电路和抗雨杂波电路,数字式抗异步干扰电路进一步抑制了杂波和干扰;采用双收发机双码盘等备份设计,三级电磁兼容设计,三防设计及对设计制造过程的严格质量管理,保证了设备的高可靠性和高质量,使雷达能全天候连续工作。     

中国海军早期驱逐舰全史——051型导弹驱逐舰（上）

1957年，中国根据中苏双方此前签署的协定，中方获得了苏联56型科特林级驱逐舰的部分设计图纸资料，以及部分配套设备的图纸及实物样品，并开始以此为基础，自行研制新型导弹驱逐舰。1959年2月，中国海军正式提出研制新型导弹驱逐舰的设想，一机部船舶产品设计院于年底完成了“017”型驱逐舰的初期设计。1960年2月，海军科研部决定以此为基础，研制08型导弹驱逐舰。     

船舶主推进系统故障预测与健康管理设计

随着装备系统复杂性、综合化、智能化程度的不断增加,其可靠性、维修性、测试性,保障性、安全性以及寿命周期费用的问题越来越受到人们的重视,为故障预测与健康管理(PHM)技术的产生发展提供了契机。本文首先简要介绍了PHM的内涵、功能及结构。在此基础上,以船舶主推进系统为研究对象,从体系结构、应用功能组成两个方面开展船舶主推进系统的PHM初步设计。最后,重点针对其中的设备健康检查模块,从工作原理、模块组成及功能实现流程等方面进行了详细设计。