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501.
2004年11月29日,俄联盟TMA-5号载人飞船与国际空间站的码头号气闸舱分离后只用了不到半小时就成功与国际空间站上的曙光号功能舱完成重新对接,目前两名航天员已经返回空间站。莫斯科时间12点29分联盟TMA-5号载人飞船开始与码头号气闸舱分离,3分钟后船站分离。接着航天员操纵飞船,飞到距码头号30米的位置,然后再驾驶飞船重新飞向国际空间站,于莫斯科时间12点52分与空间站的曙光号功能舱完成对接。整个重新对接的过程用了23分钟,比原计划的31分钟缩短了8分钟。对接完成后,两名航天员花费了约一个半小时检查对接口的密封状况。在确认一切正… 相似文献
502.
503.
波音公司正研制777飞机的飞行试验中使用的一系列数据记录器,使它们的记录和监视系统的接口相同,但记录数据速率的能力大不相同,正在研制两种记录器,大型记录器是AmpexDCRSi,带有一个为新数据采集系统定做的接口,小型记录器具有Exabyte8500型,带有一个与DCRSi记录器使用的同样的接口,本文介绍了这些记录器,为研制大型和小型记录器接口必须做的改进以及接口本身的情况。 相似文献
504.
AD-16的检测需要使用较多的专用设备和专用电源,且工作量较大,尤其是外地试飞时,AD-16的检测就更加困难,本文介绍的是一种AD-16快速简便检测的方法。 相似文献
505.
驾驶舱话音记录器(简称CVR)在飞行事故调查中有着不可替代的地位。本文详细介绍了舱音记录器结构、回放方法和事故调查中的处理程序。并对舱音记录器译码过程中出现的问题,作了探讨和分析。 相似文献
506.
再入飞行舱最早起始于五六十年代,当时主要用于照相侦察、生命科学研究和载人飞行。随着航天飞机、空间站的问世,再入舱逐渐被忘却了。现在它又被人们重新认识而复苏。它作为航天飞机、空间站的补充,主要用于微重力科学和技术研究。 相似文献
507.
多孔板水升华器试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
探索了多孔板的制造方法,设计了水结器试验单元件和试验装置;对不同的多孔板升华器进行了试验研究,试验重点研究了热流体入口温度和流量、多孔板物理参数、给水室压力及升华器放置情况对升华器性能的影响。试验结果证明文章提出的升华器基本的设计概念是可行的,并给出了关于水升华器进一步设计的一些有益的结论。 相似文献
508.
509.
针对高空舱压力模拟系统拟使用的大口径双瓣液动调节装置在压力条件模拟过程中的调节能力、动态调节特性及内部流场分布特点进行了仿真评估.构建了该压力模拟系统的仿真模型,在Matlab/Simulink仿真环境下研究了大口径双瓣液动调节装置在发动机稳态与推力瞬变试验中的工作效果,并使用Solidworks对调节装置的内部流场分... 相似文献
510.