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731.
分离式结构为实现共架垂直发射提供了先进的贮运发射装置。对目前集中模块结构和分离式结构的特征分析表明,分离式结构更适合我海军水面舰艇的共架垂直发射。分离式结构的先进代表——同心筒式结构可实现共架垂直发射。 相似文献
732.
20 0 2年 4月美海军选中NorthropGrumman公司设计和研制DD(X)水面战舰 ,总金额 2 9亿美元。关键性的工程研制项目有 :①类似于SPY 3相控阵雷达的双波段雷达 ,即将X波段多功能雷达和L波段大型搜索雷达 ,这两种相控阵雷达整合在一起设计 ,三面X波段阵列用于导弹跟踪、火控 ,三面L波段阵列用于远距离搜索 ;②全计算机仿真舰船环境系统 ,综合了C4ISR ,指挥决策和整体作战系统 ;③整体设计甲板和孔径 ,上部船舱组成整体 ,包括固态电子设备孔径 (特别是通信、雷达和电子战 ) ;④在舰船周围成组或单个安装先进的垂直… 相似文献
733.
经历了一系列成功试验后 ,美海军宣布了它的弹道导弹防御 (BMD)计划 :在 2 0 0 5年前部署具有弹道导弹防御能力的“宙斯盾”(Aegis)舰 ;到2 0 1 0年BMD能力将有较大加强。海军将投资 43亿美元花 6年时间 ,有选择地装备一些“宙斯盾”舰 ,使其具有BMD能力 ,并计划在 2 0 0 5年前部署第 1艘“宙斯盾 BMD”舰。海军很可能建成一支由 4或 5艘“宙斯盾”舰组成的独立导弹防御攻击大队 ,舰上装备最新型号的标准导弹Ⅲ型 (SM 3)导弹 ,上载有轻型大气层外弹射 (LEAP)拦截武器 ,SM 3LEAP的杀伤弹头用于拦截从大气层外袭来的战区弹道导弹。… 相似文献
734.
为了深入分析燃油喷嘴对燃气轮机燃烧室性能的影响,针对燃气轮机燃烧室中的直射式气动雾化喷嘴开展了数值模
拟,获得了气流流量、燃油流量和气液比对雾化性能的影响规律,喷嘴的雾化性能参数包括雾化粒径和雾化锥角。结果表明:气液
比和气流流量对该型喷嘴的雾化性能有显著影响,燃油流量对雾化性能的影响较小;气液两相间相对速度是影响该型喷嘴雾化性
能的决定因素,相对速度增大有利于减小雾化粒径,并增大雾化锥角;气流流量和气液比的增大均有利于雾化粒径的减小,燃油流
量的增加将使雾化粒径增大;增大气流流量、气液比和减小燃油流量均可使雾化锥角增大;该型喷嘴的雾化锥角变化范围为
30.12°~41.24°,雾化粒径变化范围为131.46~ 186.52 μm。喷嘴可实现在较小的雾化锥角变化范围内获得较宽的雾化粒径变化,
以此匹配燃气轮机燃烧室不同工作状态,具有较高的实用价值。 相似文献
735.
736.
美国海军舰载无人机的发展历程可谓一波三折,随着美国海军对于航母舰载战斗机攻击群在独立作战、全球快速部署和快速响应中所发挥作用认知度的提升,已经将舰载无人机(旋翼和固定翼无人机)的研制提高到空前的高度。 相似文献
737.
《燃气涡轮试验与研究》2016,(1):10-13
作为一种新概念动力技术,间冷回热循环燃气涡轮发动机可满足未来推进装置对成本控制、环境友好性和燃料高效利用等方面的要求。概述了间冷回热发动机的结构特点和性能优势,并详细介绍了欧盟根据第5和第6框架协议所开展的间冷回热涡扇发动机研发工作及取得的成果。结合航空发动机的特点,指出研制和发展新型间冷回热航空发动机的关键,在于结构紧凑、换热效率高、质量轻的间冷器和回热器的创新设计,间冷回热循环在航空领域的应用还将面临一系列挑战。 相似文献
738.
压差回油活门是航空发动机和燃气轮机燃油控制系统中的重要调节元件。为了解决常规结构压差回油活门压差保持
精度较低的问题,采用理论分析与数值仿真结合的方法开展了带力补偿结构的新型压差回油活门设计。基于常规结构的压差回
油活门分析得出影响压差保持精度的主要因素是弹簧力增量和稳态液动力;提出了一种参数设计的流程和方法及能够消除弹簧
力增量和稳态液动力影响的力补偿压差回油活门结构,采用AMESim软件建立了力补偿压差回油活门仿真模型,对力补偿压差回
油活门在多种干扰下的压差保持精度进行了仿真分析。结果表明:力补偿压差回油活门可消除弹簧力增量和稳态液动力的影响,
压差保持精度可达±0.01 MPa,显著优于常规压差回油活门的。力补偿压差回油活门的参数设计方法简单有效,可用于工程设计。 相似文献
739.
740.
旋流器结构参数对燃烧室燃烧性能影响的数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用数值分析方法研究旋流器结构特征参数对中心分级燃烧室燃烧性能的影响规律,从回流区特性、燃烧室温度场、出口温度特性、NOx排放等几个方面分析了燃烧室燃烧性能。研究结果表明:旋流器值班级第一、第二级以及主燃级叶片安装角和旋向对燃烧室燃烧性能有着重要影响;最佳叶片角度方案为值班级第一级叶片45°、第二级叶片45°、主燃级叶片安装角60°;最优旋向组合为值班级第一级叶片与第二级叶片反向,第二级叶片与主燃级叶片同向。 相似文献