全文获取类型
收费全文 | 601篇 |
免费 | 165篇 |
国内免费 | 27篇 |
专业分类
航空 | 668篇 |
航天技术 | 63篇 |
综合类 | 21篇 |
航天 | 41篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有793条查询结果,搜索用时 31 毫秒
151.
瑞典萨伯公司在"鹰狮"NG基础上研制的"海鹰狮"舰载战斗机,对那些意欲获得先进舰载固定翼战斗机,但又缺乏足够技术、财力装备大型航空母舰的国家来说有一定的吸引力。 相似文献
152.
153.
154.
155.
156.
舰载预警机复飞时,需要通过加大发动机推力提高飞行速度,从而增加其升力以使航迹下沉量减少,避免与舰尾相撞。在分析舰载预警机复飞准则的基础上,通过建立舰载预警机着舰复飞时的非线性动力学方程,计算分析了不同速度、不同下沉率时舰载预警机的复飞轨迹和复飞边界。仿真结果表明:适当的复飞决策距离和较大的发动机推力,可保证舰载预警机安全复飞。 相似文献
157.
详细介绍了某型燃气轮机低压涡轮出口温度受感部设计、技术改进和随机验证等情况。通过对受感部的内部结构、故障、使用环境等进行分析,给出了影响受感部寿命的重要因素,并提出燃气轮机长寿命受感部的改进设计方法。结果表明:改进设计的低压涡轮出口受感部的使用寿命由原几十小时延长至上万小时。 相似文献
158.
159.
介绍了在中国第1台具有自主知识产权的"昆仑"航空发动机的基础上,成功地派生发展出的QD-128燃气轮机的设计特点和试验经验,证明了"航机改燃机"是发展燃气轮机事业的捷径. 相似文献
160.
国外燃气轮机发展途径及方向 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了国外燃机五十年来的发展途径,指出轻型燃机走航机改型之路,重型燃机走移植航机技术、与航机厂商合作开发之路,运用航机技术促进燃机工业的快速发展,这是西方先进国家发展燃机工业的成功经验;总结了航改燃机改型设计的8种途径、应遵循的基本原则和重型燃机的发展经验;展望燃机未来的发展方向;得出可供学习借鉴的四点结论。 相似文献