全文获取类型
收费全文 | 441篇 |
免费 | 157篇 |
国内免费 | 18篇 |
专业分类
航空 | 535篇 |
航天技术 | 38篇 |
综合类 | 15篇 |
航天 | 28篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 10篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有616条查询结果,搜索用时 203 毫秒
161.
采用数值方法研究了燃气轮机燃烧室燃料特性对火焰辐射换热的影响.在燃烧室确定油气比和进气温度时,取不同燃料特性对燃烧室的火焰辐射换热进行模拟计算.模拟结果表明:燃料物理特性影响燃油的雾化质量和蒸发效率,影响主燃区燃烧效率,引起燃气温度及分布改变;影响主燃区碳黑粒子的生成及浓度分布,引起燃气发光辐射对火焰筒壁辐射热流的变化,导致火焰筒壁温变化;燃油物理特性和H含量引起的燃气温度变化影响NO生成,主要受物理特性引起的燃烧效率的影响,H含量的影响相对较小. 相似文献
162.
本文论述了航空燃气涡轮发动机状态监控和技术诊断科学产生的背景和意义。阐述了航空燃气涡轮发动机技术状态诊断任务分类,相关的重要概念,技术状态诊断的数学模型,技术状态分析,“正常技术状态”和“故障状态诊断算法”。最后,介绍了一些典型航空发动机状态监控和技术诊断系统的现状,讨论了系统远景发展目标和研究工作方向。 相似文献
163.
李继保 《燃气涡轮试验与研究》1995,(1):24-28,38
设计了供小环形燃烧室应用的多喷口气泡雾化喷嘴,并在常压下作了喷嘴流量特性及液雾特性试验,同时对喷嘴调节方案作了分析。研究表明,该喷嘴不但具有良好的雾化性能,而且具有均匀的液雾散布特性,能满足小环形燃烧室喷嘴设计要求,但在应用中,雾化空气压力比压气机出口气流压力高,故需另外供给空气。 相似文献
164.
这种新型燃气轮机,系4.9MW的Typhoon燃机改型,适合50/60Hz工业用热电联供,可用于海上或陆地项目。 相似文献
165.
166.
167.
对一个涡轮喷气发动机试车台噪声的产生、特性和传播进行了较详细的分析,对噪声控制进行了多方案的比较.介绍了采用双层金属做孔板消声元件所组成的厚、薄两种板式消声组件的声学性能,及其消声装置对发动机试车产生的140dB(A)以上的宽频带噪声的控制效果,提供具有实际使用价值的第一手资料. 相似文献
168.
169.
直升机旋翼与舰船复合流场试验方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
直升机旋翼诱导流与舰船空气尾流叠加后形成复合流场,对直升机舰上起降时的操纵响应及飞行安全有很大的影响。介绍了复合流场的风洞试验方法,包括试验的基本原则、旋翼及舰船模型的设计方法和参数、模型的安装方案及试验状态,并给出了部分试验结果及其分析。结果表明,旋翼诱导速度改变了舰船尾流分布,打开机库门可减弱旋翼的影响。 相似文献
170.