全文获取类型
收费全文 | 1543篇 |
免费 | 60篇 |
国内免费 | 34篇 |
专业分类
航空 | 908篇 |
航天技术 | 197篇 |
综合类 | 70篇 |
航天 | 462篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 73篇 |
2012年 | 163篇 |
2011年 | 128篇 |
2010年 | 81篇 |
2009年 | 121篇 |
2008年 | 110篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 63篇 |
2005年 | 70篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1637条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
以SSD为代表的主流深度学习方法在目标检测领域取得了显著的成绩,但由于该类方法只能以矩形框给出目标的概略位置,检测结果具有很大的背景冗余区域,特别是港口密集停泊的舰船在图像中会出现区域重叠,导致误检和漏检。针对以上问题,提出了一种具有旋转不变性的舰船目标精细化检测方法,该方法综合利用可变形卷积、可变形池化、旋转的边框回归和旋转的非极大值抑制等模块的优点,借鉴MobileNet架构对网络加速,通过学习密集区域目标的几何形变,有效预测目标的旋转角度,最终以旋转的矩形框给出目标的位置。实验结果表明,该算法可实现多类舰船目标类型区分和目标朝向判定的功能,有效地解决了实际应用中的目标精确定位定向难题,提高了自动目标识别的精确性,并满足工程应用的实时性要求。 相似文献
102.
103.
某重点项目的船用燃气轮机领域提出了更高等级功率燃气轮机的要求。为了在研制周期内快速设计一型压气机,以现有机型为母型机进行模化设计,在母型机特性图上合理选择模化点,确定模化比,得到增容后模化机的叶片和几何通流结构,划分网格时,充分考虑叶顶间隙、倒角、引气孔、梳齿密封等,以更接近于工程实际情况,对模化机进行全三维数值模拟计算,结果表明,模化机设计点性能指标达到要求,非设计工况喘振裕度基本与母型机相同,模化后叶顶相对间隙的降低会带来阻塞点流量的升高、失速点流量的降低,导致低转速下喘振裕度的升高和高转速下喘振裕度的降低。总体来说,模化增容设计继承了母型机优良的气动性能,为快速、高效研发新机型提供宝贵经验。 相似文献
104.
舰船燃气轮机在大中型水面舰艇动力中占主导地位,是海军现代化的一个重要标志。本文回顾了国内外舰船燃气轮机的发展历程,介绍了舰船燃气轮机发展走航改舰用和独立发展道路的状况。分析了典型舰船燃气轮机LM2500系列、MT30和UGT25000的技术特点和性能,从提高功率与热效率、提高可靠性与可维护性、发展产品系列化与谱系化等方面展望了舰船燃气轮机的发展方向,并提出了在材料及制造工艺、金属增材制造、气动设计、低排放、冷却及热障涂层、双燃料、智能化和混合动力等方面需要发展的关键技术。 相似文献
105.
106.
在构建舰船设备协同控制多智能体系统(MAS)过程中,各Agent之间存在某种内在的冲突、联系和规律,为了有效地发现和消解这些问题,引入智能控制解决方案和强化学习方法,能为MAS系统的构建提供有效的技术保障.本文提出了基于强化学习(RL)算法即改进的遗传算法并辅之以贝叶斯学习算法,来解决舰船MAS中各Agent中的任务分配问题、实现设备协同控制的优化和学习,并以舰船运动目标下的设备协同控制来具体验证上述算法,从而体现舰船运动控制MAS的可行性. 相似文献
108.
1 调整的起因 □□冷战后,各国相继调整国家安全战略,推动国防工业转轨,因此,也随之调整航天政策,特别是美国布什政府提出的空间威慑战略,使航天工业的战略地位更加上升。 许多航天公司都想通过兼并重组以提升竞争军用航天和政府民用航天项目的能力,一些非航天企业也想 相似文献
109.
工业以太网EtherCAT冗余和热插拔技术 总被引:2,自引:1,他引:2
EtherCAT是一种实时工业以太网协议,使用冗余技术是实现热插拔和提高通信可靠性的重要手段.首先介绍了实时工业以太网EtherCAT的组成、工作原理和报文结构,研究了使用环型网络拓扑结构实现基于EtherCAT的工业自动化控制系统故障容错及热插拔技术,分别规划了在网口故障、链路故障和节点故障时冗余帧传播机制、故障点定位和恢复策略.开发了链路冗余EtherCAT主站驱动程序,将常规EtherCAT主站驱动程序做了修改,加入链路冗余机制,对上层应用屏蔽了冗余信息和操作.最后完成了冗余和热插拔的性能测试实验,结果表明系统性能优越,运行稳定. 相似文献
110.