全文获取类型
收费全文 | 655篇 |
免费 | 43篇 |
国内免费 | 31篇 |
专业分类
航空 | 435篇 |
航天技术 | 72篇 |
综合类 | 74篇 |
航天 | 148篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有729条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
机翼结构有限元的快速建模及自动化调整 总被引:1,自引:1,他引:0
为提高总体设计的质量和效率,研究了在OpenCADS(Open Conceptual Aircraft Design System)这一按照面向对象方式进行数据组织的计算机辅助飞机总体设计系统中进行飞机机翼结构有限元快速建模及自动化调整的措施.提出了采用梁单元和壳单元进行概念设计中机翼结构有限元的等效处理方法,定义了以翼肋为标定的结构有限元节点及各单元的编号规则,设计了相关的数据类组织与应用逻辑,以此为基础实现了机翼结构有限元模型的自动化调整,为概念设计阶段进行多学科设计优化奠定了基础.通过设计实例及其应用验证了方法的有效性和可靠性. 相似文献
122.
UCAV航路规划是充分发挥UCAV作战优势、使任务复杂性与UCAV能力之间保持良好协调性所必须解决的关键问题。在分析UCAV航路规划技术的基本概念和基本要求的基础上,针对不同作战任务条件下的UCAV航路规划问题进行了建模研究,分别建立了单UCAV航路规划、单UCAV多航路规划以及多UCAV协同航路规划等数学模型。 相似文献
123.
124.
125.
126.
127.
128.
自20世纪80年代起,全球航空运输业进入了快速蓬勃的发展阶段,空中交通流量持续增长,航空客货运输量逐年攀升。据美国联邦航空局(FAA)预测,截至2025年,美国的航班总量将达到2010年的3倍,欧洲空中航行安全组织(Eurocontrol)关于欧洲航空运输的一份报告中预测,欧盟27国2010~2017年间的航空运输年平均增长率为2.6%。与之相对的是,持续增长的空中交通使美国、欧洲等世界各航空大国均面临着航路拥堵、航班延误的困境,尤其在高峰时间和恶劣天气情况下,繁忙机场间航路效率低下、灵活性差的弊端更是显露无疑。 相似文献
129.
130.
引言随着我国航空业迅猛发展,繁忙机场和航路的飞行架次飞速增长,空中拥堵的问题日益严重。作为民用航空活动的重要参与者和推动者,空管部门能够使用的空域资源相当有限且增长缓慢,虽说浩瀚蓝天一望无际,但真正能为民航飞机使用的空域确显不足, 相似文献