怀念恩师钱学森

作者从初见钱学森的印象、在工程力学研究班学习、从事早期卫星准备工作、合作进行远程星际航行后续研究、航天名词规范及航天科普宣传等多方面,回忆了钱学森对自己的引导、指导和教导。     

从欧洲AIM发展看中国航空情报服务

引言按照ICAO的AIS向AIM过渡的路线图,到2016年,全球范围内要基本实现航空信息管理。考虑到未来的发展趋势,自2006年起,由ICAO牵头开始在全球范围内推进AIS向AIM的过渡工作,逐步由目前以产品为中心的管理模式向以数据为中心的管理模式转化。本     

航行情报动态信息处理系统静态数据维护技巧

航行情报动态信息处理系统(以下简称CNMS)是航行情报工作的主用系统,负责航行通告的发布、接收、处理,飞行前航行情报资料公告的提取。目前民航局空管局下属的地区空管局、空管分局、空管站情报部门均安装了CNMS。各地CNMS系统之间相互独立,配置有各自独立的数据库,系统数据管理由各地的情报员负责。对于地区空管局一级的情报部门,由于有     

航行情报一体化服务

何谓航行情报服务?业内外的人员众说纷纭，尚无明确定论。依据国际民航组织(ICAO)附件15的定义：航行情报服务必须保证为航行安全、正常或效益所必需的资料。通俗地讲，就是从事航行情报工作的人员必须及时地为航空器航行安全、正常或效益提供所必需的航行情报资料。按照ICAO附件15约定，应提供一体化航行情报系列资料，其内涵包括：     

浅析航行情报工作中的人为因素

SHEL模型是描述飞行中人为因素概念的模型，包含了人为因素的研究范围。SHEL模型并不是一个单词，而是由Software（软件）、Hardw are（硬件）、Environment（环境）、Liveware（人）的首写字母所组成：     

无人机中翼与尾撑之间易损连接结构研究

针对伞降回收双尾撑后推式气动布局的中小型无人机在非正常着陆情况下中翼损伤的问题,分析了中翼损伤的原因及减少其受损的途径,论证了在尾撑上设置易损连接结构的可行性,给出了在尾撑上设置易损连接结构的原理和方法,有效地解决了此问题.     

怪物,存在的理由

尼斯湖怪尼斯湖是英国苏格兰北部的大峡谷中相互贯通的一连串湖泊中最大、最深的一个,水深213米～293米,长约40千米,平均宽度1.7千米。它终年不冻,水鸟云集,鱼虾甚多——优越的自然环境使人们相信,它是传说中的怪物的乐园。早在维多利亚女王时代,尼斯湖就是富人的旅游胜地。187