法国研究表面波高频雷达

多年以来,法国一直在秘密研究一种军用的表面波高频雷达,其工作频率为5-30MHz。预计,2005年左右该雷达将提供给法国海军舰船使用,其探测距离为250-300Km,目前使用常规雷达很难达到这一作用距离。这项研究始于20世纪80年代末,最初由法国国家航空空间研究院(ONERA)和Thales航空防御公司联合开发。当时提出了两种不同的研究方案。第一种方案是一种称为“海上占星术士”的计划,它基于多静态结构雷达,安装在海上舰船的接收天线网络通过表面波接收由一个联合(例如Nostradamus雷达)或者非联合的偏转高频发射机照射的目标逆发射的信号。这种逆向…     

利用天线主波束方向图信息估算多目标的到达方向角

提出了一种估算机械旋转天线主瓣中多个雷达目标到达方向角(DOA)的新方法。该估算方法以最大似然技术(ML)为基础，应用了天线波束方向图信息。考虑了两种情况：具有确定性未知复幅度的多目标和具有随机复高斯分布幅度的多目标。用蒙特卡罗模拟评估了该估算方法的性能，并将它与Cramer-Rao下限进行了性能比较。     

对未知多普勒频移的雷达信号作相干序列检测可节省能量

本文讨论对具有未知慢变多普勒频移的长串雷达回波进行检测的问题，用一组自相关估值（ＡＣＥ）代替滤波器组进行测试，这种测试十分适于相控阵雷达的序列检测，而且在切冰行目标多普频移快速线性变化的情况下表现出很好的鲁椿性能。最后中这种测试与非相干离列检测和相干固定采样尺寸测试作了比较。     

澳大利亚F/A-18将装备雷神公司雷达告警接收机

据11月13日一项公告,澳大利亚军方已决定在其整个 F/A-18机队上装备雷神公司的 ALR-67(v)3雷达告警接收机(RWR)而不是装备 BAE系统(澳大利亚)公司的 ALR 2002B。官方称,澳大利亚开发的技术不能按要求时间交付。"确保‘大黄蜂’全面升级成功和澳大利亚的地区优势是最重要的头等大事,要求我们用     

民用飞机航行动态计算机仿真的建模与分析

本文根据国内航班班期时刻表,建立具有动画显示的航行动态仿真模型,旨在对各条航线上的飞行情况进行仿真(模拟),可为航空管理人员提供一个可视性工具和航线的利用情况。本文亦对用 SIMAN/CINEMA 开发的航行动态计算机动画仿真的建模方法予以阐述。     

法国、德国航行情报工作一瞥

为了解国外航行情报部门的机构设置、法规体系、运行模式、工作内容、服务手段及航行情报自动化等情况，学习借鉴发达国家的先进做法和经验，总局空管局航行情报考察组于２００１年１１月赴法国、德国进行了工作考察。考察期间的所见所闻使考察组成员深受启发，尤其是法、德两国对航行情报工作的重视程度、先进的管理理念及法、德两国在航行情报自动化及服务一体化方面的进展令人耳目一新。在此刊发考察组成员撰写的文章，希望能有助于业内人员开阔视野、转变观念、增强服务意识，从而改进和加强我国的航行情报服务工作。