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851.
太空新航线     
《太空探索》2003,(8):8-9
撞击试验证实哥伦比亚号“死因”;欧美日三家发射公司将结盟;日本航天飞机试飞中坠地;日本和欧洲要联合登陆水星;越南将于2005年发射首颗卫星;“金星特快”面临“烧烤”之旅;下一位太空游客选定;  相似文献   
852.
飞行的导航与制导是保障飞行任务的重要条件。文章分析了基于航线数据库的导航制导系统,介绍了指令式的制导方式,即自适应的制导系统,它是首先测量飞机的运行状态,并将数据传给存有航路数据的计算机,经比较后,得出飞机飞行与预定航线的偏差,从而得出控制舵面运动的指令,将指令传到飞机舵面,飞机自动控制调整航向及姿态。  相似文献   
853.
《中国航天》2005,(11):16-17
费俊龙,男,汉族,江苏昆山人,党员,大学文化.1965年5月出生,1982年6月入伍,1985年5月入党,现为中国人民解放军航天员大队三级航天员,副师职,上校军衔.曾任空军某飞行学院飞行技术检查员,飞过歼教五等机型,安全飞行1790小时,为空军特级飞行员.1998年1月正式成为我国首批航天员.经过多年的航天员训练,完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务,以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核.2005年6月,入选神舟六号载人航天飞行乘组梯队成员.  相似文献   
854.
(一)1949年10月1日,中华人民共和国成立,标志着中国从半封建半殖民地社会开始进入新民主主义社会和建设社会主义社会的时期,也标志着中国民航发展进入新的历史阶段。11月2日,中共中央政治局会议决定,在人民革命军事委员会下,设民用航空局,受空军司令部领导。1950年8月10日,中央又决定,民航局行政领导属国务院,从而确立了民航局的领导体制。针对国民党政权将中国航空公司(中航)和中央航空公司(央航)大部分人员和飞机迁往香港的情况,中国共产党从发展国家经济必须建立和发展民用航空的战略出发,拟争取两航空公司起义。1949年8月,周恩来派中央…  相似文献   
855.
国内要闻     
▲4月1日,东航上海至伦敦航线正式开通。 ▲4月1日,民航党建工作座谈会在京召开。▲4月4日,国泰航庆祝香港—德国开航20周年。▲4月5日,日航中国地区总代表同西安民航空中配餐有限公司签定西安—东京航线空中配餐协议。▲4月6日,黄山机场1-3月完成旅客吞吐量近5万人,较去年同期增长8.84%,客座率较去年提高24.7% 。▲4月6日,由中国民航总局和美国贸易发展署共同举办的第二届中美航空论坛在京举办。▲4月6日,上航和德汉莎航在法兰克福签订双边合作协议,计划在部分航线实行代码共享并在常旅客计划上进行合作。▲4月7日,上航取得中德航线经营权…  相似文献   
856.
《今日民航》2004,(3):14-14
日前.海南省开放航权优惠政策新闻发布会在海口举行,会上宣布了民航总局《关于对营运海南航线的外国航空公司扩大经营权问题的复函》以及《海南省关于开放部分航权若干政策的规定》。  相似文献   
857.
858.
导论随着我国对外开放的不断深入和国家“引进来、走出去”战略的进一步实施,我国国际航空运输保持了持续较快发展态势。预计到2005年,国际航线完成运输总周转量86亿吨公里,旅客运输量1.2亿人,货邮运输量75万吨,与2000年相比年均增长19.3%、18.8%和16.2%。在快速发展的同时,国际航空运输也出现了结构和质量效益问题。主要表现为与国内航空运输相比而言总量规模偏小、网络结构单一、航线分布不均等问题。2004年国际航线完成的旅客运输量和货邮运输量占全部航线的比例仅为8.88%和25.47%,远远低于国内航线的比例。这使得国际、国内的航空运输发…  相似文献   
859.
国际要闻     
▲9月1日,美国西北航空公司(NorthwestAirlines)推出美国西海岸与东京之间的首条航线,▲9月1日,达美航空公司(DeltaAirLines)与荷兰皇家航空公司(KLMRoyalDutchAirlines)推出互惠电子票务产品。▲9月1日,美国政府发布命令,两家经营莫斯科至美国航线的航空公司必须对乘客进行爆炸物安检。▲9月2日,白俄罗斯一架小型飞机在白俄罗斯境内坠毁,机上两人全部遇难。▲9月2日,土耳其航空公司宣布为其31架空客A320系列飞机选择IAEV2500发动机。▲9月3日,美国西北航空公司取消机票分销系统收费。9月18日,伊拉克航空公司恢复国际航班。▲9月3日,…  相似文献   
860.
8月10日,民航总局和西藏自治区政府在西藏拉萨共同庆祝了西藏通航暨安全飞行40周年,并表彰了一批安全飞行、安全保障先进单位和个人。国航西南分公司和民航西藏自治区管理局分别荣获西藏通航40周年安全飞行、安全保障先进单位称号。在当日举行的高原机场安全飞行研讨会上,国航西南分公司、南航、东航、川航、民航西藏区局,以及空客、波音公司的代表交流了他们在保障高原地区安全飞行方面的经验。本刊从安全飞行和安全保障两个角度,选取了两篇有代表性的文章,希望能使读者对西藏航线的飞行和保障工作有进一步的了解。  相似文献   
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