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761.
GJB 4239《装备环境工程通用要求》及其应用分析(二) 总被引:1,自引:0,他引:1
孙建勇 《航空标准化与质量》2006,(6):31-32
介绍了GJB 4239<装备环境工程通用要求>中环境适应性设计部分的3个工作项目的目的和用途,工作项目实施需要的基本条件,分析了当前型号研制中各项目开展情况和存在的问题. 相似文献
762.
最近,在南京机场的停机坪上一架编号为4104的C-550小飞机,和周围的空客、波音、麦道及Bel系列大中型客机相比较,实在让人感觉是挺“吸引眼球”的。南京空管中心航务管制员介绍说:这是一架公务型飞机,是来南京执行通用航空任务的。已经在南京停场了数月,依据天气条件经常作各种科目的任务飞行。 相似文献
763.
某型轰炸机空滑迫降的可能性是存在的,但其中涉及到飞行安全的问题。为了保证迫降安全,讨论了空滑迫降性能的估算方法,分析了迫降航线的建立和飞行方法。针对场内迫降、场外迫降和水上迫降等不同迫降场的特点,系统研究了迫降操纵的主要问题,提出了迫降操纵建议,为飞行员提供参考。 相似文献
764.
765.
766.
进入21世纪以来,低成本航空公司在亚太地区蓬勃兴起,发展势头良好,在公司数量、公司规模、客运量、经营收入和市场份额等方面增长得很快。目前,亚太地区低成本航空公司主要分布在印度、日本、韩国、澳大利亚和东南亚诸国,中国只有1家(即:春秋航空公司, 相似文献
767.
768.
激光快速成形技术是20世纪90年代中期发展起来的新型零件成形技术,也是目前航空制造业研究与应用开发的热点技术之一.本文就航空钛合金激光成形技术在实际生产中的冶金质量控制、组织性能关系、工艺规范和工艺适应性、质量一致性控制、航空构件应用定位等材料应用技术问题进行了评述,为确保航空用激光快速成形制件的安全可靠使用提供了参... 相似文献
769.
近年来,随着民航事业的快速发展,航空公司规模的不断扩大,各个航空公司也全面开展了以飞行签派为核心的运行控制,飞行签派在航空公司中的作用也越来越重要.如今旅客和贸易量日愈剧增,航空器性能也越来越能适应高原地区特殊条件的运行.另一方面,由于旅客要求和航空公司的发展需要在高原地形条件下执行飞行任务.由于高原机场和高原航线具有十分恶劣的飞行条件,对于高原航线的运营,对飞行签派提出了更高的要求.首先探讨了高原机场和航线的特点,然后分析了高原机场对飞机性能的特殊需求,以及在高原条件下对签派放行的影响.最后以高原航线成都双流机场和九寨黄龙机场为例,总结了签派放行的特点. 相似文献
770.
<正>每一天、每一个时刻、每一秒钟,当我们乘坐飞机的时候,在地面总有一双双全神贯注的眼睛在注视着我们的飞机,确保着航班的安全。他们,就是空中交通管制员。空中交通管制按管制的范围,分为机场管制、进近管制和区域管制三个部分。 相似文献