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741.
歼轰机突防突击是当前航空兵有效的进攻手段之一。为了增加突防突击任务的安全性,提高突防突击任务的成功率,对航线上我方飞机的被击落概率进行建模,利用改进的遗传算法,以被击落概率为适应度函数,以个体与解空间的距离关系为罚函数,寻找最优解,最终得到被击落概率最小的航线;采用约束的最优保存策略进行选择,防止过早收敛,提出可变算术杂交算子,使得变异个体能够有较大概率落在解空间里。结果表明:通过150代的遗传操作,得到拐点为2时的被击落概率最小的航线为O(120.0,550.0)、A(226.2,495.7)、B(345.8,364.3)、T(330.0,180.0),被击落概率为0.019 3。 相似文献
742.
航线运输需求量预测模型研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文主要通过构建引力模型来预测航线航空运输需求量。首先,对引力模型进行了描述。其次,建立了一个基于引力模型的航线运输需求量的模型,并给出了模型的数学解法。最后,以城市A—B航线为例,计算了模型各个参数的具体数值。 相似文献
743.
民航运输机广泛使用FMS/IRS/GPS系统,这些机载设备在现有的传统航线上运行,很难发挥设备应有的效益。为此,作者提出了一个基于RNP优化航线结构的方法,使航线结构与现代导航系统匹配,推导了基于椭球和WGS-84地球模型的航线方程,得到了FANS航线的航线角和航线距离的算法,并与现有航线进行比较,量化了所创造的效益。 相似文献
744.
航线运输驾驶员对航空理论知识掌握的是否全面和扎实,直接并将持续影响其驾驶技术能力和航空安全水平。建立科学的培训质量控制体系是全面提高航线运输驾驶员执照理论教学质量的客观要求。鉴于此,本文从ATPL培训机构组织体系、ATPL培训质量保证监控体系、ATPL培训质量保证制度体系和ATPL培训质量保证工作流程四个方面构建了航线运输驾驶员执照理论培训质量控制体系。通过该质量控制体系的构建与下一步的实践,将有效提高ATPL理论培训质量,较好地满足中国民航对航线运输驾驶员的用人需求。 相似文献
745.
8月9日,国航开通了重庆-北京-旧金山往返航线,CA985/6航班,每日1班往返,由波音747—400执飞。国航运营的北美直达航线增至五条。通过经由北京直达纽约、洛杉矶、旧金山、休斯敦、温哥华的航班。并经这些地理位置优越、交通往来便利的枢纽城市,可中转并衔接通往整个美洲地区目的地机场的航班。此航线的开通,还将促进中国乃至整个东南亚与美洲广大地区的政治、经济文化交流,为旅客的出行提供更多选择。 相似文献
746.
为了通过客机的市场分析与总体设计的紧密结合进行关键设计指标的更充分的权衡,提出了从航线网络体系的视角进行指标集效能评价的方法。这一方法以燃油效率作为经济性评价准则,基于运营统计数据建立综合考虑航线航程概率及航线实际乘客数概率的运输周转量概率密度分布,结合客机运行空重的估算,计算出各条航线消耗的燃油重量,进而通过多轮次的仿真分析出不同指标集对应的燃油效率概率密度。分析结果有助于权衡各个指标集的潜在设计方案适合在何种航线上运营,以及从燃油效率的角度分析潜在设计方案对航空公司的吸引力。通过在一个算例中对航程和载客量的变化进行计算和分析,说明了所提方法的应用方式,最后对目前研究的局限之处和后续的研究方向进行了探讨。 相似文献
747.
748.
749.
目视盘旋进近是紧接最后进近的仪表飞行之后,在着陆前围绕机场所进行的目视机动飞行,(沿与起落航线相一致的目视盘旋航线着陆)。作为一种独立的进近方式,它广泛存各机场的进近程序中。 相似文献
750.