飞行器飞行大气数据传感技术发展现状与展望

飞行器飞行大气数据传感技术是现代飞行器全包线飞行控制、通信导航和武器打击轨迹精确控制获取飞行大气参数测量的关键或重要途径。回顾了飞行器飞行大气数据传感技术发展历程,阐述了技术跨代发展的驱动因素和系统架构设计、压力受感与传递转换、参数解算模型设计、复杂气象环境适应性设计、系统校准与飞行验证五项关键技术解决情况,分析了现有技术的不足与缺陷,从现代飞行器发展与应用需要出发,结合工程技术研究成果,提出了飞行器飞行大气数据传感技术未来重点发展方向。     

地空甚高频遥控通信系统远端设备的复位

哈尔滨VHF地空甚高频遥控通信系统担负着黑龙江省区域航路的指挥调度作用。其区域共设有齐齐哈尔、牡丹江、黑河、北安、海青、佳木斯六个遥控台。保障着包括极地Ⅳ航路和北美航线在内的航线上飞机的飞行安全。因此，VHF地空甚高频遥控通信系统的稳定性和可靠性是哈尔滨区域航路飞机飞行安全的保证，也是我们维护工作的重点。     

波音787-9无线电高度表系统及其故障浅析

介绍了波音787-9无线电系统、无线电高度表系统部件组成与功能,提出了对典型性故障的快速处理方法,对特殊故障进行分析,以提高航线排故效率。     

太空新航线

H-2A发射“向日葵”8卫星 10月7日,日本H-2A-202型运载火箭在种子岛航天中心发射了日本气象厅的“向日葵”8静地气象卫星。“向日葵”8和9是2009年从三菱电机公司订购的,拟用于接替“多功能运输星”（MTSAT）1R（“向日葵”6）和M T S AT-2（“向日葵”7）。它们均采用D S-2000平台建造,发射质量约3500千克,载有“先进向日葵成像仪”、“空间环境数据获取监测仪”和“数据采集分系统”,拟部署在东经140度轨位,设计寿命15年以上。AHI成像仪由美埃克塞勒斯公司提供,将同美“静地业务环境卫星”R系列的“先进基线成像仪”兼容,能增强短时预报、数值预报和环境监测能力。同MTSAT系列卫星还用于提供空管通信与位置信息不同,“向日葵”8和9将是气象专用卫星。“向日葵”9定于2016年发射。     

国航开通重庆—桂林航线

重庆长江三峡与桂林山水都是享誉中外的黄金旅游线路．长期受到中外游客的欢迎。为了满足两地旅游市场联动拓展的需要,国航重庆分公司从9月12日起,开通重庆一桂林航线,每天飞行一班,使用最新引进的波音737飞机执行。     

航线

热线瑞士航空开通北京至苏黎世直飞航线瑞士航空2月12日正式开通北京至苏黎世直飞航线,继香港和上海后,北京是瑞航在我国的第三个目的地。去程LX197航班6时45分从北京起飞,当地时间10时40分抵达苏黎世;返程LX196航班12时30分从苏黎世起航,次日5时15分抵达北京。目前我国已取代日本,成为瑞士在亚洲最大的旅游市场。     

航线

热线亚洲航空将开通南宁至吉隆坡航线从2012年12月11日起,南宁吴圩国际机场将开通南宁至吉隆坡航线。计划每周3班。航班采用全新180座空客A320机型,航班时刻为:去程AK1061航班,17时30分从南宁起飞,20时50分到达吉隆坡;返程AK1060航班,13时25分从吉隆坡起飞,16时45分到达南宁。     

航企

国航携成员公司亮相珠海航展在本届珠海航展上,作为具有世界竞争力的航空公司,国航连续第九次出席此盛会。在为期6天的中国航展上,国航与国航系成员公司通过别致的展台设计、丰富的产品展示、精彩的互动交流,尽显大国航的风采,成为众多商家、参观者和媒体的关注焦点。     

航线

正热线南方航空广州至莫斯科航线即将开航6月19日,南航将开通广州直飞莫斯科航线,每周三班。4月1日至5月31日,旅客登录南航官网购买指定日期内航班可享受超值开航价,经济舱往返2800元起。该航线采用空客A330-200执飞,头等舱、公务舱配备180度平躺座椅。     

资讯

国航将开通北京—休斯敦直飞航线国航将于7月11日开通北京至休斯敦直飞航线,航班号为CA995/6,每周2、4、6、7共4班,由波音777-300ER执飞,飞机全舱配备个人娱乐系统,头等、公务舱座椅可实现180度全平躺。届时,休斯敦将成为继纽约、洛杉矶、旧金山和温哥华之后,国航在北美地区的第五个通航点。休斯敦是美国的第四